我的汽车 左转时 右前轮有异响 怎么回事啊

Question

如题所述

Answer 1

汽车异响包码轿渗括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速芦和激器异响、悬架系统异响、刹车异响、转和仔缺向异响以及车身异响等多个方面。
一、汽车异响常见问题，普通陪袜车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的和仔缺车型着区别;安装了发动机护板的芦和激车型，链笑也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械好游知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际闷燃游工作中，因受工作条件局限，汽车的响声唤辩很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生段帆氏圆活中对声音的判断来对汽车的响声进和仔缺链笑行形容和比较。例如轴承干陪袜摩擦发出的哗梁“哗和仔缺哗棚羡含”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水棚唯泥地板的“嗒嗒派散”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种棚羡含性唤辩质戚神的响声，但有戚神响声并不表示汽车就激坦有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须棚羡含区分正常派散响声与非正常响声棚羡含。各系统部件的正常振动声(如发动派散机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用链笑气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。
2、咐卜非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电陪袜漏电的跳火声、滚唤辩动轴承轻微松旷的响声等，一般音模槐量较小，机件磨损程戚神度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应唤辩注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响衡芦穗声放大，或采用单缸断火的方式派散将响声减小，以适应诊断需要。听诊现哗梁场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
三、异响来源：
异响来源一：储物格。相信大部分车主都没有整理储物格的习惯，车和仔缺咐卜子买来悉码键好几年都没有整理过的储戚神物格戚神肯定堆满了杂乱的唤辩物品，这迟脊样的话汽车无论在哪行驶，只要发动机一打哗梁开储物格内的物品就会跟着发动机“戚神跳动”起来，你听到的异响很有可能就是储友铅销物格物品震动发出的。
异响来源二：传动机构。其实汽激坦车没棚唯有出现故障也会发出轻微的异响，但是怎么判断汽车发出异响是出现链笑故障还是正常现象呢？其实很简单，大家只要观察当车速提升时响声要是越大就证明是汽车传链笑动系统出现故障了。最有效的解决方式就是看看汽车轮胎有没有出现爆胎情况，要是有的话建议大家唤辩还是去正规的汽车4S店进行维修处理。
异响来芦链笑和激源三：车外异响。如果听到棚羡含的蚂销异棚羡含响是从车外传来的，大家首先应该看看汽车的门窗是否正常，同时看看后备箱有没有放东西，很多时候车内物品发生碰撞也会造成驾驶员出现幻听，以哗梁为是汽唤辩车出现故派散睁巧障。此外还应该检查雨刷器周咐卜围有没有杂物，有的派散话及时清理，以免影响雨刮器的正常和仔缺使用。
异响来源四：皮带轮。如果发现汽车在行驶过程中时不时会发出“咳咳”的声音，这个衡芦穗衡芦穗时候大家就要检查汽车皮带轮有没有问题了。要知道汽车皮带轮的使用寿命在八年左右，超过八年还没有棚唯更换过汽车皮带轮的话，在寒冷的冬天是会发出“咳戚神衡芦穗咳”的声好游音。要换皮带轮的话小编建议大和仔缺家还是到正规的汽车4S店友铅销进行更换，千万不要自己动手，不然操作不当是会给汽车造成损害的。

Answer 2

估计是你的刹车片响，看一下你上次在哪换的刹车片，是不是原厂件，有些正厂件就是响，还有看看是不是你的刹车片装的不到位，这个可能性也比较大，因为你减速的时候必然踩刹车，那是刹车片就和盘结和了，正常的就会嚓嚓的响但声音不会太大，你的很响估计就有问题了，而你高速时片和盘分离就不会有响声了，今天就有一个车就是这毛病。本回答被提问者采纳

Answer 3

特征：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。
　　原因：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。

Answer 4

1.
有可能是轴套的问题，一般开久了会松动，间隙变大，如果前轮轴承的防尘套破了，灰尘及石子进入轴承，会影响行车，严重时转向发出“格、格”的声音，这是常见的毛病。
2.
也有可能是平面轴承或者避震顶胶问题。
3.
建设到汽修厂或者4S店找技师检查一下。

Answer 5

底盘上可能有连接件老化了，检查右前轮的下球头
如果算坏了，尽量把左右两轮都换一下，因为下球头是受力最大的一个点，相对其他连接件来说，它比较容易磨损。
这是个小问题，记得奇瑞A3的下球头一只是20多块钱，价格仅供参考哦