汽车如何转弯？踩刹车减速，打方向盘，转弯平稳，但对于手动挡的车辆来说似乎没那么容易。踩刹车后车速会降低，但变速箱档位会更高，发动机转速会越拉越低。这时候车辆会晃动，发动机会轰，甚至会有熄火的危险。现在老司机又发展出了新的转弯技巧。手动转动时，首先踩下离合器，切断发动机和变速器之间的连接。这种驾驶方式可行吗？《汽车概况》给大家讲解一下！
手动挡转弯时，担心二档时熄火。能不能一直踩着离合器转？
很多人说手动挡车辆不能踩离合器过弯。主要原因是车辆发动机和变速器被切断，车辆完全处于失去动力的范围内。如果车辆打滑，会影响车辆的ESP和TCS，无疑会降低车辆的行驶安全性。这个说法有点刺耳。毕竟车辆在二档转弯的时候，车速很低。只要地面不结冰，转弯不会打滑。所以从安全的角度来说，车主可以踩下离合器掉头。
虽然踩离合过弯不影响车辆行驶安全，但我还是反对这种操作费用的方法。
离合器动作
离合器什么时候用？离合器只能在换挡时、车辆开始加速时以及交通堵塞时使用。通过对离合器的合理控制，可以更好地协调发动机和变速器，从而提高车辆的驾驶舒适性。
为什么不建议转弯时踩离合？
为什么过弯时车主会离合？根本原因是怕熄火，车速太低。如果一辆车突然出现在拐角处，车主猛踩刹车踏板，此时车辆就会熄火。造成这种现象的主要原因是车主不会开手动挡的车。车速较低时，如果车主遇到突然刹车，刹车和离合器必须同时踩下，不会造成熄火。
其实我们开手动挡的车，二档开，车速很低的时候车不会突然停下来，车速低的时候发动机转速会很低，说明变速器档位太高，发动机转速太低，车主需要降一档变速器。二档控制的速度可以低到6~10km/h，这种情况下车主可以轻松穿越任何弯道。
手动挡转弯时，担心二档时熄火。能不能一直踩着离合器转？另外，如果车主养成转弯时踩离合器的坏习惯，手动挡车辆在行驶时会变得极度困倦和疲惫。车主踩离合时，左脚要用力。如果遇到踩刹车的倾向，右脚要用力。司机的全身会变得极度扭曲，长时间开车很容易引起腰疼。
驾驶手动变速器车辆的本质
手动挡车辆驾驶控制的本质是什么？换挡要勤快，速度和档位一定要紧密配合。换挡的瞬间，一定要注意油气的协调。换句话说，如果车辆的速度高，车辆主要切换到更高的档位，传动比降低，发动机速度降低到更合适的经济和舒适的范围。如果车速较低，变速器应处于较低档位，以提高传动比，将发动机转速控制在更合适的范围内。车主进入弯道时，车辆应减速。当车速降低时，车主此时需要降低变速器的档位。一般一档以10km/h以下通过曲线，二档以10~25km/h通过曲线，三档以25km/h以上通过曲线.
综上所述，如果车主在新手期对手动挡车辆的驾驶方式不是很确定，可以采用踩离合挂空挡的驾驶习惯，但不要养成这种驾驶习惯。手动挡车辆在行驶时，无论转弯还是直行，都要勤于换挡，合适的车速对应合适的档位，这是手动挡车辆的行驶本质。