变速器6AT和CvT哪个会更好一些？

Question

如题所述

Answer 1

6AT算是一款比较成熟的AT变速箱，不少装备6AT车型低档位加速还是有顿挫的感觉。缺点：缺点是换挡的平顺性有明显的换挡顿挫，再有就是升级，要不断的增加，挡位数，这样会造成成本过高。所以在高端车上用6at，或者是8at，9at的变速箱比较多。

这也就是为什么需要男性车友们不喜欢CVT的原因，因为不能承受较大的扭矩，意味着提速受到限制。所以喜欢激烈驾驶的车友一般都不太愿意选择CVT变速箱。不爱坏但是就是有一个缺点没有CVT换挡顺。CVT换挡丝滑但是不抗造。容易坏。而且坏了维修起来还比较贵。让人力不从心。家用经济型首选CVT。业务广泛型首选6AT.这也是爱信在国内寻找新的合作伙伴，提高变速器供应量的原因之一:感觉到地位受到威胁，要在燃油汽车的当然是AT更好一些了，AT变速箱技术已经相当成熟了，无论是故障率还是使用寿命都比CVT要好，虽然是没有CVT平顺性好，但AT更结实耐用，对发动机的动力适应能力更强。最后几年内获取最大利益，同时打压国产变速器。

反而是这K120 CVT的成本更高、燃油经济性也更为理想！但要与当今主流的8AT相比较，当然还是8AT的成本更高；同样3、400nm的6AT也比K120成本高，但配备这样6AT的车型并不是太常见！

而且AT变速箱是实实在在的挡位，不存在打滑等CVT变速箱在行驶时非常平顺，就是急加速感觉一般，而发动机的转速攀升较快，不会有任何动力中断感觉，时速40km/h减速的时候有些许的顿挫，这应该是单向锁止离合器分离导致。问题，降挡果断，可以在低挡位拉高转速，从而获得更好的提速。

Answer 2

AT首先是爱信或者马自达的。采埃孚的不知道有没有6速的，，至于盛瑞的还是忍了，，这两个肯定选择AT，

Answer 3

CVT的变速器更加好一些，尤其像我们国产汽车一般选用的都是CVT的变速，像它的提速也比较快，转率也比较高，很适合开车。

Answer 4

这个6AT的变速器更加好一些，因为现在自己车上用的就是这个变速器，感觉还是很不错的，所以大家可以放心去购买。

Answer 5

6at的变速器会更好一些，因为6at的性能比ctv的更加出色，而且在变速的时候也会更加的快捷。