GPS车载终端内置GPS卫星接收机模块，用于接收卫星导航电文信息，并与其它外接的数据传感器和应用设备记录车况信息，然后通过信息处理模块处理成报文，经由GSM/CDMA网络，以 GPRS/CDMAD等传输方式通过互联网发送给监控中心。
监控中心由配置的系列软件程序进行解析并存储于系统数据库中，并将车辆位置信息通过电子地图显示出来，从而达到了可视化监控的目的。同时监控中心可通过该系统向车载终端及相关联接设备(如电子屏幕)下发语音或文字等调度指令、公告等信息。在此基础上，针对行业应用和实际管理需求，系统还提供各种客户定制的管理报表(报警日志统计报表、里程统计报表等)，以提升车辆等移动目标的运营效率，保障运营安全生产和升华综合服务品质，提高科学化管理水平。
汽车GPS导航系统是以全球24颗定位人造卫星为基础，向全球各地全天候地提供三维位置、三维速度等信息的一种无线电导航定位系统。它由三部分构成，一是地面控制部分，由主控站、地面天线、滥测站及通讯辅助系统组成。
二是空间部分，由24颗卫星组成，分布在6个轨道平面。
三是用户装置部分，由GPS接收机和卫星天线组成。民用的定位精度可达10米内
定位系统原理概述
GPS导航系统的基本原理是测量出已知位置的卫星到用户接收机之间的距离，然后综合多颗卫星的数据就可知道接收机的具体位置。要达到这一目的，卫星的位置可以根据星载时钟所记录的时间在卫星星历中查出。而用户到卫星的距离则通过纪录卫星信号传播到用户所经历的时间，再将其乘以光速得到(由于大气层电离层的干扰，这一距离并不是用户与卫星之间的真实距离，而是伪距(PR)：当GPS卫星正常工作时，会不断地用1和0二进制码元组成的伪随机码(简称伪码)发射导航电文。GPS系统使用的伪码一共有两种，分别是民用的C/A码和军用的P(Y)码。
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