你想问的是功率会不会提升的问题还是扭矩会不会提升的问题？
如果你跑高速，那么，一定会有改善。如果不跑高速，基本不会有改变。
2气门发动机和4气门发动机其实是各有优势的。
不要小看两气门。四气门发动机高速性能完胜两气门，但是低速时，两气门发动机优于四气门。这主要是因为两气门发动机低速时因为惯性原因较高的进气速度造成充气效率上升，且进气涡流更合理。
在城市工况下驾驶汽车，有多少机会跑到70以上呢？答案是0，否则你要被罚款了。所以，如果是城市用车，基本上2气门并不比4气门差。
未来汽车发动机和变速箱匹配的方向，是向着发动机低速大扭矩，变速箱高速的方向发展。这是必然的，因为新油耗法规马上出台，这是降低油耗的必由之路。
不要看发动机功率，那是骗人玩的。欧洲本来不太注重功率，但是日本人却大力宣传她的车高功率，结果市场反应很好，造成现在一提气发动机好不好就看功率多大。你是私家车，不是赛车，不是货车，你没机会跑全速全负荷的。功率没有必要看，升功率也自然就没有必要看，所有告诉你升功率代表发动机水平的人，你告诉他去死吧。
买车，注意自己的用车情况，要结合实际，要注意中低速扭矩、注意最大扭矩转速，注意质量、安全性、操控性。让功率去死，让排放去死，让等速油耗去死，让所有不知所谓的新技术（除非你真的懂得这些技术是怎么回事），去死。
说多了。
总之，换四气门，功率会提高。高转速油耗降低，低转速油耗会略有上升。
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