（1）特大桥是指多孔跨径总长大于1000m或单孔跨径大于150m的公路桥梁，桥长大于500m以上的铁路桥梁。
（2）大桥：对于桥梁总长(两桥台台背前缘间距离)L1大于等于100m小于1000m，或计算跨径(桥梁结构两支点间的距离)L大于等于40m小于150m的桥梁，称为大桥。
（3）中桥是多孔跨径总长100m＞L＞30m，单孔跨径40m＞Lk≥20m。
（4）小桥(xiao qiao、small bridge)，是指对于桥梁总长(两桥台台背前缘间距离)L1大于等于8m小于30m，且计算跨径(桥梁结构两支点间的距离)L大于等于5m小于20m的桥梁，称为小桥。
扩展资料：
我国是个文明古国，地大物博，山河奇秀，南北地质地貌差异较大，因此对建桥的技术要求也高。大约在汉代时，桥梁的四种基本桥型：梁桥、浮桥、索桥、拱桥便已全部产生了。
这四种桥根据其建筑材料和构造形式的不同，又分别演化出：木桥、石桥、砖桥、竹桥、盐桥、冰桥、藤桥、铁桥、苇桥、石柱桥、石墩桥、漫水桥、伸臂式桥、廊桥、风雨桥、竹板桥、石板桥、开合式桥、溜索桥、三边形拱桥。
尖拱桥、圆拱桥、连拱桥、实腹拱桥、坦拱桥、徒拱桥、虹桥、渠道桥、曲桥、纤道桥、十字桥，以及栈道、飞阁等等，几乎应有尽有，什么形式的古桥，在我国都能找到。
桥梁自产生始，便以属于民众共有的社会性出现。我国的传统建筑，一般为私有性，唯有桥梁（除私有的园林中桥梁外），不管是官修私建的，都为社会所公有。故数千年来，爱桥护路成为一种良好风尚，而“修桥铺路”则是造福大众的慈善行为，被民众所推崇。
因此，修桥或建桥具有广泛的群众性。查看史志，我国历来修桥建桥的方式，大概有四种：
（1）一是民建，即由一家一姓独立建桥；
（2）二是募捐集资，报经官府支持，协力兴建。此种最为多见，如著名的赵州桥、泉州洛阳桥等，都是用此方式建成的；
（3）三是官倡民修，由地方官倡导，士绅附和认捐，并指派官吏或商绅主持完成。此多属较大的桥梁；
（4）四是全由官府拨款施工兴建的。所以，我国古桥遍布各地，连穷乡僻壤也多建桥。其数量之多，分布之广，居世界首位。
参考资料：百度百科——小桥
桥梁按跨径大小和多跨总长分为小桥、中桥、大桥、特大桥.
小桥：【8m,30m】;
中桥（30m,100m)；
大桥【100m,1000m】；
特大桥：大于1000m
扩展资料：
在桥梁顶推施工过程中需要注意的一些事项：
1，顶推时，如导梁杆件有变形、螺丝松动、导梁与主梁联结处有变形或混凝土开裂等情况时，应停止顶推，进行处理。
2，梁段中未压浆的各预应力束的锚具如有松动，应停止顶推，并将松动的锚具重新张拉、锚固。
3，采用拉杆方式顶推时，如拉杆有变形、锚碇联结螺丝有松动等情况，应及时处理。
4，顶推时至少应在两个墩上设置保险千斤顶，如遇到滑移故障用千斤顶处理时，起顶的反力值不得大于计算反力的1.1倍，起顶高度不得大于5~10mm。
5，四氟滑板两面均应保持清洁，白色一面涂上润滑用的硅脂以减少摩擦，清理四氟板不可使用汽油或柴油。
6，顶推过程中若四氟板未及时跟进，应立即停止，顶起箱梁腹板，放进四氟板后才可继续顶推。
7，每节段开始顶推时时，先推进5cm，立即停止，回油，再推进5cm，再停止，回油，为此反复两三次，以松动各滑动面并检查各部分设施，然后正式顶推。
本回答被网友采纳特大桥是指多孔跨径总长大于1000m或单孔跨径大于150m的公路桥梁，桥长大于500m以上的铁路桥梁。
对于桥梁总长(两桥台台背前缘间距离)L1大于等于100m小于1000m，或计算跨径(桥梁结构两支点间的距离)L大于等于40m小于150m的桥梁，称为大桥。
中桥是多孔跨径总长100m＞L＞30m，单孔跨径40m＞Lk≥20m。
小桥(xiao qiao、small bridge)，是指对于桥梁总长(两桥台台背前缘间距离)L1大于等于8m小于30m，且计算跨径(桥梁结构两支点间的距离)L大于等于5m小于20m的桥梁，称为小桥。
扩展资料：
建桥最主要的目的，就是为了解决跨水或者越谷的交通特大桥，以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。若从其最早或者最主要的功用来说，桥应该是专指跨水行空的道路。故说文解字段玉裁的注释为:"梁之字，用木跨水，今之桥也。"说明桥的最初含意是指架木于水面上的通道，以后方有引伸为架于悬崖峭壁上的"栈道"和架于楼阁宫殿间的"飞阁"等天桥形式。
本回答被网友采纳特大桥是指多孔跨径总长大于1000m或单孔跨径大于150m的公路桥梁。
大桥是指多孔跨径总长在100m至1000m之间或单孔跨径在40m至150m 之间的公路桥梁。
中桥是指多孔跨径总长在30m至100m或单孔跨径20m至40m或多跨30m至100m的公路桥梁。
小桥是指多孔跨径总长在8m至30m或单孔跨径5m至20m的公路桥梁。
建桥最主要的目的，就是为了解决跨水或者越谷的交通，以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。中国山川众多、江河纵横，是个桥梁大国，在古代无论是建桥技术，还是桥梁数量都处于世界领先地位。千百年来，桥梁早已成为人们社会生活中不可缺少的组成部分。
拓展资料
中国历来修桥建桥的方式，大概有四种：
一、民建，即由一家一姓独立建桥。
二、募捐集资，报经官府支持，协力兴建。此种最为多见，如著名的赵州桥、泉州洛阳桥等，都是用此方式建成的。
三是官倡民修，由地方官倡导，士绅附和认捐，并指派官吏或商绅主持完成。此多属较大的桥梁。
四是全由官府拨款施工兴建的。
以上资源来自于百度词条-桥的分类
本回答被网友采纳根据公路工程技术标准（JTJ 001_97），规定如下：
特大桥：多孔跨径总长L>1000m，单孔跨径Lk>150m；
大桥：多孔跨径总长1000m≥L≥100m，单孔跨径150m≥Lk≥40m；
中桥：多孔跨径总长100m＞L＞30m，单孔跨径40m＞Lk≥20m；
小桥：多孔跨径总长30m≥L≥8m，单孔跨径20m＞Lk≥5m；
涵洞：单孔跨径5m＞Lk；
注：梁桥的桥长系指桥台挡碴前墙之间的长度；拱桥的桥长系指拱上侧墙与桥台侧墙间两伸缩缝外端之间的长度；刚架桥的桥长系指刚架顺桥跨方向外侧间的长度。