交通安全作文400字。要有关“安全上学,安全走路,安全行车”的作文。(是记述文)

如题所述

当年轻的生命被熊熊的大火吞噬,美好的年华在无情的车轮下嘎然而止,意气风发的雄心于操作失误中陨灭----随之,灿烂的前程毁灭了,幸福的家庭破碎了,企业的安全生产“倒闭”了。此时,我们才意识到“生命的脆弱,安全的重要”,可为时已晚,悔之已不及! 我们每一个电力人员自踏入电力行业的大门,就开始接受安全教育。“安全第一,预防为主”,我们牢记在心,我们是时时讲、周周学,月月喊,安全工作规程翻破了一本又一本,安全学习记录是厚厚一大叠,可又为什么向我们公司前段时间所出的事故一样,一经分析,结果还是“违章”?我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑,这些都是血泪教训的经验凝结,我们每个人都能对这些耳熟能详,它是我们公司每一个职工和每一件设备安全保障的三件法宝,但为什么最终却不能落实到我们的行动上?究其原因就是抱着安全及格就行的思想,怀着侥幸心理,在实际工作中心里头少了安全生产这根弦。 事故的教训留给我们的是沉重的记忆,更让我们付出了高昂的代价,痛定思痛,才醒悟:人的生命的延续来自安全,一个企业的生命的延续也来自于安全。安全是一切生命或生产活动的保证,没有了安全,任何行为将会黯然失色,一切都将失去意义!因此,要使生命在旅途中更加灿烂,要让企业创造出更多的利民价值,就必然要增强安全意识,学会保护自己,保护生产过程,才能使这一切得以平安地进行。 意识的增强来自教育,教育应当从众多方面做起: 首先,应当落实安全生产责任制。根据企业自身的实际情况,不同的岗位,制订安全生产责任制,并落实到每个岗位。 第二、加强企业安全教育,严格执行两票三制及四不放过原则。对新进厂的职工必须经过“三级”安全教育,对转岗、再上岗人员必须进行安全教育后方可上岗。 第三、加强安全生产检查工作。各责任部门必须进行定期或不定期的安全生产检查;车间、班组要加强周检或日巡检;操作人员在操作前必须做好工作票或操作票签发及设备检查,在确保设备、电器完好,安全工作做好的情况下方可开机生产。对检查中发现的事故隐患必须及时整改。“前车之鉴,后事之师”,安全工作只有起点,没有终点。 第四、建立健全各岗位操作规程。各岗位操作人员必须严格按照工艺标准执行,不得走捷径,图方便,在安全生产工作中切实做到“严、细、实”。有关部门应对生产过程加强监控,从严考核,以提高职工人员的安全意识。 第五、克服侥幸心理:凭老经验、老办法办事,认为几年甚至几十年都这样过来了,事故不一定降落在我的头上,有了这种思想,千里之堤,必然溃于蚁穴。克服“事故难免”心理:有的职工认为“常在河边走,哪有不湿鞋”,出了事故是运气不好,分析事故是大惊小怪,小题大做,不从主观上查原因,找教训,而是千方百计找借口,推责任。克服逆反心理:当自己的个人利益得不到满足,带着情绪上岗,背着包袱办事,甚至赌气蛮干,这就很容易导致事故。克服好强心理:具有片面好强心理的人容易感情冲动,骄傲自满,不懂装懂,违章作业,冒险蛮干,必然要酿成事故。 爱企业、爱工作、爱生活!这是我们每一个职工的心声。企业的兴旺发达,离不开我们每位职工谨小慎微和悉心保证安全生产。居安思危、防患于未然,是为了我们的明天更美好。现在秋季安全大检查又开展起来了,我们应当当作一件大事实事求是的去做好。让我们为了安全这个共同的目标,都行动起来,时时抓、事事抓、长期抓,永不放松……
我国《交通法》规定,我国在道路行驶的机动车,必须遵守右侧通行的原则,机动车司机和前排座位乘客必须系安全带。

资料文献
1、行走时怎样注意交通安全?
同学们上学和放学的时候,正是一天中道路交通最拥挤的时候,人多车辆多,必须十分注意交通安全。
(1)在道路上行走,要走人行道;没有人行道的道路,要靠路边行走。
(2)集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。
(3)在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行。
(4)小学生在放学排路队时要头戴小黄帽,在雾、雨、雪天,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取安全措施。
2、横穿马路应该注意什么?
横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。
1)穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到 “ 绿灯行,红灯停 ” 。
2)穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。
3)穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行;在没有人行横道的路段,应先看左边,再看右边,在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。
4)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩,更不能在马路上滑滑板。
5)不要突然横穿马路,特别是马路对面有熟人、朋友呼唤,或者自己要乘坐的公共汽车已经进站,千万不能贸然行事,以免发生意外。
3、怎样认识交通信号灯?
交通信号灯分为两种,一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯,设置在交叉路口显眼的地方,叫做车辆交通指挥灯;另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯,设置在人行横道的两端,叫做人行横道灯。我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定:
1)绿灯亮时,准许车辆、行人通行,但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。
2)黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人,可以继续通行。
3)红灯亮时,不准车辆、行人通行。
4)绿色箭头灯亮时,准许车辆按箭头所示方向通行。
5)黄灯闪烁时,车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。
4、骑自行车安全知识
我国被称为“自行车王国”,是世界上拥有自行车最多的国家。但是,自行车结构简单、一碰就倒、稳定性差,因此它是交通工具中的弱者。在交通伤亡事故中,非机动车(主要是自行车)受伤人数居第一,伤亡人数居第二。在我国,少年儿童年满 12周岁,方能在道路上起自行车,并要遵守交通规则在慢车道上骑车。
5、乘坐公共汽车应该注意什么?
1)乘坐公共汽(电)车,要排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤。上下车均应等车停稳以后,先下后上,不要争抢。
2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。
3)乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外,以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人。
4)乘车时要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
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第1个回答  2012-04-02
当年轻的生命被熊熊的大火吞噬,美好的年华在无情的车轮下嘎然而止,意气风发的雄心于操作失误中陨灭----随之,灿烂的前程毁灭了,幸福的家庭破碎了,企业的安全生产“倒闭”了。此时,我们才意识到“生命的脆弱,安全的重要”,可为时已晚,悔之已不及! 我们每一个电力人员自踏入电力行业的大门,就开始接受安全教育。“安全第一,预防为主”,我们牢记在心,我们是时时讲、周周学,月月喊,安全工作规程翻破了一本又一本,安全学习记录是厚厚一大叠,可又为什么向我们公司前段时间所出的事故一样,一经分析,结果还是“违章”?我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑,这些都是血泪教训的经验凝结,我们每个人都能对这些耳熟能详,它是我们公司每一个职工和每一件设备安全保障的三件法宝,但为什么最终却不能落实到我们的行动上?究其原因就是抱着安全及格就行的思想,怀着侥幸心理,在实际工作中心里头少了安全生产这根弦。 事故的教训留给我们的是沉重的记忆,更让我们付出了高昂的代价,痛定思痛,才醒悟:人的生命的延续来自安全,一个企业的生命的延续也来自于安全。安全是一切生命或生产活动的保证,没有了安全,任何行为将会黯然失色,一切都将失去意义!因此,要使生命在旅途中更加灿烂,要让企业创造出更多的利民价值,就必然要增强安全意识,学会保护自己,保护生产过程,才能使这一切得以平安地进行。 意识的增强来自教育,教育应当从众多方面做起: 首先,应当落实安全生产责任制。根据企业自身的实际情况,不同的岗位,制订安全生产责任制,并落实到每个岗位。 第二、加强企业安全教育,严格执行两票三制及四不放过原则。对新进厂的职工必须经过“三级”安全教育,对转岗、再上岗人员必须进行安全教育后方可上岗。 第三、加强安全生产检查工作。各责任部门必须进行定期或不定期的安全生产检查;车间、班组要加强周检或日巡检;操作人员在操作前必须做好工作票或操作票签发及设备检查,在确保设备、电器完好,安全工作做好的情况下方可开机生产。对检查中发现的事故隐患必须及时整改。“前车之鉴,后事之师”,安全工作只有起点,没有终点。 第四、建立健全各岗位操作规程。各岗位操作人员必须严格按照工艺标准执行,不得走捷径,图方便,在安全生产工作中切实做到“严、细、实”。有关部门应对生产过程加强监控,从严考核,以提高职工人员的安全意识。 第五、克服侥幸心理:凭老经验、老办法办事,认为几年甚至几十年都这样过来了,事故不一定降落在我的头上,有了这种思想,千里之堤,必然溃于蚁穴。克服“事故难免”心理:有的职工认为“常在河边走,哪有不湿鞋”,出了事故是运气不好,分析事故是大惊小怪,小题大做,不从主观上查原因,找教训,而是千方百计找借口,推责任。克服逆反心理:当自己的个人利益得不到满足,带着情绪上岗,背着包袱办事,甚至赌气蛮干,这就很容易导致事故。克服好强心理:具有片面好强心理的人容易感情冲动,骄傲自满,不懂装懂,违章作业,冒险蛮干,必然要酿成事故。 爱企业、爱工作、爱生活!这是我们每一个职工的心声。企业的兴旺发达,离不开我们每位职工谨小慎微和悉心保证安全生产。居安思危、防患于未然,是为了我们的明天更美好。现在秋季安全大检查又开展起来了,我们应当当作一件大事实事求是的去做好。让我们为了安全这个共同的目标,都行动起来,时时抓、事事抓、长期抓,永不放松……
我国《交通法》规定,我国在道路行驶的机动车,必须遵守右侧通行的原则,机动车司机和前排座位乘客必须系安全带。
第2个回答  2012-03-13
安全,牵系着每一个人的生活。每当我走在上学、放学的路上,看到“车水马龙”,“人山人海”的热闹景象,看到身边飞驰而过的车辆,心里就会产生恐惧感。眼前浮现的一幕幕车毁人亡的画面,让我感到害怕。每当想到这里,我就十分紧张,真害怕第二天遇到车祸的就是我。大家可能看到过这样一个报道:2005年11月14日,是个阳光明媚的日子。山西沁源县第二中学的几百名师生正在马路边跑操,突然间,一辆大货车象一个发疯的恶魔碾向跑操的队伍,随着一片片惊呼和惨叫,21个鲜花般的生命永远的离开了这美好的世界。许多家长听到噩耗传来,一路上呼唤着孩子的名字,奔向现场,可是,任凭大人们怎样撕心裂肺地呼喊,他们永远也不能回应。这血的教训,给多少家庭带来痛苦,把多少幸福的家庭拆散.
  我国是一个人口大国,人多车多,使道路显得更加拥挤。据统计,我国每年因车祸死亡人数超过10万人,其中,儿童死亡人数近2万人,居世界之首。平均每5分钟就有1人死于车祸,而不到半小时就有一个孩子葬身车轮,这是多么惊人的数字。在这触目惊心的数字背后,有多少个家庭失去欢乐,多少个亲人痛不欲生,多少个生命之花永远凋零。想到这些,我抑制不住内心的激动,为遇难者留下同情的泪水,对肇事者产生无比的愤慨!
  然而,这些事故的发生,绝大多数都是因为人们的交通安全意识淡薄,不遵守交通法规造成的。作为一名合格的中学生,我们理应积极行动起来,从我做起,从身边做起。因此,我倡议:①全体同学要认真遵守《中学生守则》、《中学生日常行为规范》和交通法规。②校内文明守纪,楼道内轻声轻步,绝不打闹,不做危险的游戏。③校外一定要注意交通安全,走路要走人行道,过马路要走斑马线,不要翻越护栏。十字路口一定要看清红绿灯。④马路上行走时要集中精力,不看书、不听音乐、不打闹。
  “红灯短暂,生命无限”、“不怕百步远,只怕一步险”。其实,前人发明红绿灯是有原因的,不要怕麻烦,有句话说的好“红灯无数次,生命只一次”,红灯会闪烁无数次的,而生命只有一次,用完了就没有下一次了,在红灯没有灭的时候,我们绝对不可以冒险过马路,哪怕两边没有车,也绝对不能穿过马路。因此,同学们千万不要在马路上打闹,这样太危险。还有的惨剧是行人翻越护栏造成的,大家要不怕麻烦绕过护栏…。
同学们,让我们对自己负责,让我们安全出行吧!
我自己拼的
第3个回答  2012-03-11
交通安全铭记在心中
“过马路要走斑马线,红灯停,绿灯行。”一句最起码的交通安全知识相信大家都不陌生,已倒背如流了吧!

人的生活中,处处离不开交通,同时也离不开安全,所以我们处处都要做一名遵纪守法的安全公民。如果你不遵守规则的话,交通事故就犹如一颗定时炸弹,随时准备爆炸,炸开的话,你不但不会轻易躲过去,还会失去宝贵的生命。

在日常生活中,许多司机不注意交通安全,而鲁莽行事,造成他人人身伤害。记得前几天《说天下》栏目里说过,几位富家“公子哥”开上高级跑车在夜晚不顾他人生命安全,竟开始了一场刺激的游戏——疯狂飙车。当开向斑马线时,一名行人正慢慢走过,此时“咚”地一声,行人向根护栏杆似的飞向两三层楼高,并且在二十米以外的距离摔下,地下一片鲜红……一名不知情、无辜的受害者就这样丧失了生的权利。那位“公子哥”却继续“游戏”,当警察抓住他后,他却满脸漠然,无动于衷。看到这个悲惨的场面,我心里先是一阵悲哀,然后又想:“公子哥”难道你们心中的生命只是一张纸?一片羽毛?一块石子吗?你们不知道一时的放纵,会给别人带来多大的伤害,会给一个家庭带来多大的痛苦……

在生活中,有不守规的司机,还有自由放纵的行人。行人不遵守交通规则的事情也很多,他们这种行为同样造成了惨重的后果。如:在马路上,我们经常可以看到一些行人不顾车辆的穿梭而随意行走,并且根本不顾红绿带给他们的警示,还不走斑马线,使酿造惨剧,造成自身人身伤害。所以我们在马路上行走要守交通规则,不要酿成“路上随意走,亲人两行泪”的后果,要做一名安全小公民。

交通事故不止这些,车不会认人,人会认人。司机请你不要让那无情的车轮伤害到别人,行人请你不要让车轮伤害到你。就让我们敲响交通安全的警钟,让“交通安全”这四个字在我们心里永远扎根,永伴我们前行。

同学们,让我们都自觉遵守交通规则,并尽自己的能力让更多的人遵守交通规则,让交通事故在我们生活中渐渐消失,让我们的明天充满希望、阳光。
第4个回答  2012-03-11
是天津市河东区第一中心小学的吗??
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