奔驰276发动机正时记号

Question

如题所述

Answer 1

拆下凸轮轴上的所有霍尔传感器。松开增压空气冷却器，然后在保持冷却液管路连接的情况下拉到前部。检查皮带轮/减震器10上是否有53°标记。将53°标记的替换标记粘贴到皮带轮/减震器10上。皮带轮/减震器10上不带53°标记的发动机将17mm长的胶条11粘贴到皮带轮/减震器10上的40°标记处。胶条11的末端在皮带轮/减震器10上标记出了缺失的53°调节凸轮轴的基本位置：标记。拆下汽缸盖罩。拆下离心机。将压紧工具01安装到凸轮轴1上。通过曲轴中央螺栓沿发动机运转方向将发动机，转到1号汽缸点火上止点（TDC）后40°曲轴转角（CA）处。拆下两个链条张紧器，拆下汽缸盖罩后，可在1号汽缸点火上止点（TDC）后40°曲轴转角（CA）处拆下两个链条张紧器。要拆下右侧链条张紧器，需要助手转动已拆下的离心机的排气凸轮轴以松开张紧轨。拆下右侧排气凸轮轴的凸轮轴调节器3要松开和拧紧右侧凸轮轴调节器3上的中心阀，必须由助手反向固定凸轮轴1。从凸轮轴调节器3上拆下正时链2安装：要松开张紧轨，应请助手将凸轮轴1固定在基本位置。将凸轮轴（1）转入基本位置安装：必须请助手使用合适的工具将凸轮轴（1）固定在基本位置。扇形盘4上的标记4m必须与汽缸盖的边缘对准。

Answer 2

一般在发动机的正时齿轮、曲轴前端以及飞轮上都标有对正时的标记。其标记含义为发动机第一缸活塞上止点的位置。有了这个位置，我们便能够很轻松的校对好正时了。

当我们在拆解发动机正时机构时，一定要仔细检查正时机构是否标有正式标记。如果没有的话，我们一定要自己动手，标一个简易标记，否则如果将正时打乱了，且又没有正时标记，要自己找一缸上止点位置的话，那将会十分的麻烦。

发动机正时注意事项

发动机配气正时机构控制着发动机进排气的时刻和进排气的持续时间，其作用是按照发动机的工作顺序，定时的开启和关闭各汽缸的进排气门，使新鲜空气进入汽缸，并将燃烧后的废气排出。

如果一旦发动机的配气正时被打乱了的话，那么发动机将无法正常工作。即使能够启动发动机，其工作状况也会十分糟糕。

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Answer 3

1.将发动机转动到1号气缸的上止点后40°；位置1。 2.确保各凸轮轴上的平行凹槽都与气缸盖边缘的中间对齐，见2。 3.安装锁止工具3到凸轮轴上。 4.112发动机：确保平衡轴正时标记4对齐。

Answer 4

1.将发动机转动到1号气缸的上止点后40°；位置1。 　　
2.确保各凸轮轴上的平行凹槽都与气缸盖边缘的中间对齐，见2。 　　
3.安装锁止工具3到凸轮轴上。 　　
4.112发动机：确保平衡轴正时标记4对齐。本回答被网友采纳

Answer 5

1.将发动机转动到1号气缸的上止点后40°；位置1。 2.确保各凸轮轴上的平行凹槽都与气缸盖边缘的中间对齐，见2。 3.安装锁止工具3到凸轮轴上。 4.112发动机：确保平衡轴正时标记4对齐。