钱江150CC的太子车，只有QJ150-18F风暴太子一款，价格在八千元左右。
谢谢，请问这种摩托车的自重是多少？最大时速多少？我从辽宁抚顺到山东青岛大概两千公里，我骑的是钱江125，感觉不太合适，速度有点慢
追答它的自重是152公斤，150的车，极速并不明显比125高，而且由于它的车重较重，所以极速也就在90－100左右，普通的125和150最快就是100左右，而且还不能长时间以这个车速行驶。
追问谢谢，我跑了约两千公里大概用了三十五个小时
钱江125如果是顺风或者下破可以达到九十五（表上的显示）但是表上显示的要比Gps测速高十公里
其实如果能长时间保持九十的速度就差不多了
我的钱江125六年了，状态好的时候可以段时间的达到一百，但是如果长时间的跑，在比较冷的天气也不能超过八十，如果是五月到十月的天气连六十五都不能超过
我的钱江125六年了，状态好的时候可以段时间的达到一百，但是如果长时间的跑，在比较冷的天气也不能超过八十，如果是五月到十月的天气连六十五都不能超过
所以我想要是有一辆在夏天能长时间达到九十的摩托车就应该比较适合跑长途了
你所说的九十到一百左右很明显是没有经验性而且不具体的解释
我想不管是摩托车还是其他什么交通工具，跑长途没有速度是不行的
这个钱江150-18F外表看着设计的很合理，而且比较酷
追答风冷机跑长途，都是不太合适的，速度不能过快，不能长时间连续行驶，而且限于其本身排量较小，只能达到这种程度，要速度更快并且适合跑长途，只能是水冷以及更大排量的。
追问谢谢，我感觉150排量的摩托车动力就应该足够用，就是制冷设备达不到要求，所以我认为就算大排量的摩托车制冷设备不好的话也是不适合跑长途
因为摩托车跑长途再快也宜超过一百
再好的摩托车，驾驶再舒适也敢不上四个轮的，对人的体力消耗比较大，而且两个轮的应急控制难度大，所以我认为摩托车跑长途，最快的速度最好不要超过一百。
追答其实对于这种普通150的摩托车，最适合它的速度是60左右，要求它能长时间跑100属于超过设计负荷了，它只能短时间跑一会还行。
钱江 风暴太子 QJ150-18F a2-3
摩托车发展简史
自1885年德国戴姆勒发明制造出世界上第一辆以汽油发动机为动力的摩托车以来，摩托车的发展已经历了100多年的沧桑巨变。
原始摩托车，现存于德国慕尼黑科学技术博物馆的真实造型，是德国人戴姆勒于1885年8月29日获得专利发明的世界上第一辆摩托车。
限于100多年前，当时的汽油发动机尚处于低级幼稚的状况，当时的车辆制造尚为马车技术阶段，原始摩托车与现代摩托车在外形、结构和性能上有很大差别。原始摩托车的车架是木质的。从木纹上看，是木匠加工而成的，车轮也是木制的，车轮外层包有一层铁皮，车架中下方是数个方形木框，其上放置发动机，木框两侧各有一个小支承轮，其作用是静止时防止倾倒。仅为现代简易摩托车的1/5。时速12km，比步行快不了多少。由于当时没有弹簧等缓冲装置，此车被称为“震骨车”。
尽管原始摩托车是那么简陋，但是从此以后摩托车才能不断变革，不断改进，才有了100多年的数亿辆现代摩托车。
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