第一点是到4S店查维修保养记录。
在买二手车时明确要求二手车商贩出示车子的相关证件，这些东西齐全了以后才靠谱，如果怀疑车子的里程表被调过，就把车子开到4S店进行维修保养记录的查询，很多车主都是通过这个办法得到了答案。
第二点是看内饰。
车子开久了以后，内饰肯定也会有一定程度的磨损，就算车主再爱车，只要大家注意观察，肯定就会有所发现。买二手车时，如果看到车子内饰很旧，但是里程表上显示车子只跑了几万公里，那这辆车子肯定是有问题的。
还有一种情况是车子行驶里程很多，但是二手车商贩比较精明，把里程表数调少了以后，他们还会把车子的座椅、皮料全部换一遍有所松动的话那就代表车子跑的里程数已经很多了。
第三点是检查轮胎、刹车片。
如果所看的二手车是18年上牌的，里程表显示车子跑了6万公里，但是车子所有轮胎都是20年产的，那这台车很有可能被调过里程表。
《中华人民共和国民法典》第五百八十一条当事人一方不履行债务或者履行债务不符合约定，根据债务的性质不得强制履行的，对方可以请求其负担由第三人替代履行的费用。
第五百八十二条履行不符合约定的，应当按照当事人的约定承担违约责任。
对违约责任没有约定或者约定不明确，依据本法第五百一十条的规定仍不能确定的，受损害方根据标的的性质以及损失的大小，可以合理选择请求对方承担修理、重作、更换、退货、减少价款或者报酬等违约责任。
购买二手车，发现公里数被调整过，需要按照双方签订的购车协议来进行要求退赔。
如协议已经明确告知车辆里程表未被调整，则属于违约的行为，可以通过法律的途径要求对方承担违约责任。
根据《中华人民共和国民法典》第一百八十六条因当事人一方的违约行为，损害对方人身权益、财产权益的，受损害方有权选择请求其承担违约责任或者侵权责任。
第五百八十四条当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定，造成对方损失的，损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可以获得的利益。
但是，不得超过违约一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违约可能造成的损失。
以上内容参考：百度百科-二手车
以上内容参考：百度百科-中华人民共和国民法典
1、看刹车、油门踏板。离合踏板，刹车踏板的磨损程度，可以大体辨别车辆的里程，花纹完全磨损的话，他的历程在10万公里以上。
2、看车辆OBD插口是否松动，或者有使用痕迹。正常情况下下OBD插口是根本没有人会去动它，所以OBD接口就处于一直被闲置落灰的情况，如果发现OBD接口干干净净，那么如果不是修理过，就是有调表的嫌疑了。
3、查保养记录。车主会选择在4S店维修保养，购买这类型二手车时可前往同品牌的4S店查找该车最后一次维修保养信息，看看当时的保养里程等信息和交易时的车况信息有无明显不符。
4、对已经过了质保期的车辆，还可以前往保险公司查询。保险单上，里程数也会有一些记录。
扩展资料
选购二手车的其他方面：
1、轮胎：车子跑得多，首先轮胎磨损就会严重。因此轮胎上会采集到很多有用信息。看轮胎的生产日期。3年以内的车，比如3万公里左右，原厂胎不需要更换，可以看下是否和上牌年限相吻合。如果超过3年，看换胎时间。轮胎的磨损消耗在5万公里左右。
2、刹车片/刹车盘；检查的时候可以用手摸一下，因为每一次刹车，刹车钳都会挤压刹车碟，然后留下一个痕迹，并且越磨它越薄，5万公里左右需要更换刹车片，10万公里左右需要更换刹车盘。
3、内饰主要看方向盘，座椅，排挡杆，手刹的磨损程度。座椅经过长时间的坐压，弹性下降，表面会发亮、发硬，如果该车的踏板、地垫、方向盘等都显得很新，这些车有更换过这些部件。
参考资料来源：凤凰网--辨别二手车是否调过里程表大全
汽车保养记录时的行驶公里数查询方法：提供车主证明材料到4S店进行查询、自己通过手机微信小程序查询。
1、提供车主证明材料到4S店进行查询行驶公里数
同一品牌的4S店车辆档案系统均是全国联网，你只需带上车主身份证明、购车发票等相关凭证去4S店找售后，4S店会调出车子的相关维修保养记录。
2、自己通过手机微信小程序查询
现在手机上查询已经普及，很多人都是通过在手机来查询汽车4S店维保明细，像正红查车。只需要打开微信，搜索小程序：正红查车，点击查询4S店维修保养记录，输入信息就可以调取线下4S店的车辆的保养记录、维修记录、零配件更换记录、进店记录的行驶里程（公里数）等等。
汽车保养记录相关知识
车辆维修保养记录，是指包含车辆维修记录、保养记录、事故记录、保险记录、盗抢记录等涉及其自身历史信息的数据进行收集，并进行系统整理、分析判定，以书面形式向委托查询方展现的一种行业文书。车辆维修保养记录是对车辆历史情况的综合记录和描述，这些信息可以清楚的反映车辆是否出过事故、有无调表、泡水、火烧等等。
汽车历史记录有利于我们对一辆二手车历史的使用状况、历史车况进行深入的了解。这些记录是二手车交易过程中的重要信息，一般对二手车估值具有较大的参考性。
从明面上来看，最容易观察出是否调表的就是轮胎了，我们可以观察轮胎的磨损痕迹，一条轮胎在出厂前，工厂都会在轮胎两侧胎肩上用印模印出"公"标志，它是用来指引轮胎胎面磨损指示标记的位置。同样，位于胎面花纹沟槽底部，高度为1.6毫米的指示标记。如果这些标识都已经被磨损完了，那么这台车少说也行驶了5万公里以上了，一般轮胎的使用寿命也在5万公里左右，如果这时，表显里程低于5万公里，那么就有调表的嫌疑。
观察刹车片厚度
我们可以观察刹车片的使用程度，来估算这台车的行驶里程，一般来说，家用车一个新的刹车片的厚度在1.5cm左右，随着使用时间的增加，刹车片厚度会相应地减少，在店里保养的时候，修车师傅一般来说都是建议刹车片低于3mm时，会给你更换刹车片，你如果观察到你的刹车片厚度低于3mm 时，那么，这台车至少跑了3-5万公里，如果表显里程低于这个数字，那么这台车也就有调表的嫌疑。
查询保养记录
这个需要你自己去和卖家沟通，如果这台车是一直在4S店进行保养的话，那么每一次保养，4S店都会进行记录里程信息，这一点是最准确的，如果你查到这个保养记录里面最近的一次保养是3万公里，表显里程却是低于3万公里，没说的，绝对调表，当然这点只适用于一直在4S店保养的车子。
也可以到专门的机构用专业的工具通过对车辆电子系统，发动机变速箱工况，尾气排放等判断车辆的真实行驶里程和车况。
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