充多少电算一次循环？是指电池从100%电量放电到0%,然后再充电到100%,这才算一个循环。
一、电池循环寿命和充电次数的关系：
1. 循环寿命：
电池的循环寿命通常指的是电池在特定条件下（比如深度放电程度为80%）能够进行多少次完整的充放电循环。例如，一个电池的循环寿命为1000次，意味着在这1000次完整的充放电循环后，电池的容量将下降到80%以下。
2. 充电次数：
充电次数指的是将电池从0%充到100%算作一次充电。充电次数是与电池的循环寿命直接相关的。电池的循环寿命通常是根据这些充电次数来衡量的。
二、影响充电次数的因素：
1. 深度充放电：
深度充放电是指每次使用电池后将其电量放空或者充满。深度放电会加速电池的寿命衰减，因此，避免频繁进行深度放电可以延长电池的使用寿命。
2. 充电速率：
充电速率是指电池在充电过程中的充电功率。快速充电会产生更多的热量，导致电池的内部温度升高，影响电池的寿命。因此，较慢的充电速率通常有助于延长电池的寿命。
3. 充电温度：
充电时的温度也会影响电池的寿命。过高或者过低的温度都会损害电池的性能。电池通常在适当的温度范围内（通常在0°C至45°C之间）充电以获得最佳寿命。
三、如何合理地充电以延长电池寿命：
1. 避免深度放电：
尽量避免将电池的电量完全放空，也不要总是将电池充到100%。保持电池在20%至80%的电量范围内使用，有助于延长电池的使用寿命。
2. 避免高温充电：
避免在高温环境下进行充电，尤其是避免在炎热的夏季阳光下将电动车暴露在阳光下充电，以免提高电池温度。
3. 使用适当的充电器：
使用车辆生产商建议的充电器，避免使用不明来源或者劣质充电器，确保充电器的质量和安全性。
4. 定期充电：
对于长期不使用的电动车，也需要定期进行充电，避免电池处于长时间的放电状态。
综上所述，充电次数与电池的循环寿命有密切的关系。科学合理地使用电池，避免深度放电、高温充电，选择适当的充电器，并定期充电，都是延长电池寿命的重要方法。充分理解这些原理，将有助于我们更好地使用电动车，延长电池的使用寿命，提高车辆的可靠性和经济性。