德国汉莎航空与中国的历史合作可以追溯到1926年，当时两架容克G24S型飞机从柏林飞往北京，标志着早期的交流。1930年，汉莎航空公司与中国政府合作创立了中德合资的欧亚航空公司，这一合作奠定了坚实的基础。
1980年，汉莎航空重新开通了中国航线，成为在华欧洲航空公司的重要一员，提供着中欧之间频繁的直飞服务，显示了其对中国市场的重视。汉莎航空在中国的业务广泛，如与中国国际航空公司共同成立了北京飞机维修工程有限公司，以及汉莎航空技术在深圳的运营，还涉及航空食品合作，如在北京、上海和西安等地开展业务。北京燕莎中心则成为了中德合作的典范，集宾馆、办公楼及配套设施于一体。
汉莎航空在中国的运营网络广泛，包括香港、北京、上海、青岛、沈阳、南京和广州等城市，均有航班往来。2010年9月2日，汉莎航空的A380客机，被命名为“北京号”，在首都机场首次降落，标志着其对中国市场的进一步投入。这是继阿联酋航空之后，第二家将A380这一巨型客机投入北京航线的航空公司，反映出中国市场的吸引力和航空公司的竞争策略。
随着中国经济的蓬勃发展，越来越多的航空公司把目光投向中国市场，将最新的飞机投入北京航线，以吸引更多的旅客。汉莎航空的A380执飞法兰克福至北京的直飞航线，正是这种竞争和合作的体现。
德国汉莎航空其德文原意是指“空中的汉莎”，通常简称为汉莎航空，“汉莎”源自13至15世纪北德地区强大的商业联盟汉莎同盟。德国汉莎航空的客运和货运服务的经营中心位于法兰克福。汉莎航空是德国最大的航空公司，也是德国的国家航空公司（Flag Carrier）。 德国汉莎航空股份公司（德文：Deutsche Lufthansa AG）母公司是德国汉莎航空集团(Lufthansa)。瑞士国际航空公司（Swiss International Air Lines）亦隶属德国汉莎航空集团。