陈田村,位于广州市白云山脚下的一个小村落,在80年代初,因改革开放的春风而迎来了它的黄金时代。当时,汽车行业利润丰厚,但销售代理权却掌握在大型国企手中。澳门、香港的商人看准商机,将国外报废车辆切割后以金属材料报关进入国内,运送到陈田进行拼接翻新,成为“大事故车”出售。
陈田村因其偏僻落后的地理环境,成为车辆拼接的理想之地。随着时间的推移,商户云集,车辆拼接产生的零配件越来越多。面对中国汽车法规的日益严苛,拼接事故车的生意变得艰难。而大陆对汽车配件的需求增多,大量商户转向汽车零部件销售。香港锦田报废车场的报废车经过初步分解,通过各种渠道运到广州一带,再分解后销售。
陈田村积攒的汽车零件琳琅满目,来自全球各地的进口车,使得传言“广州陈田从头逛到尾都能拼出一台汽车”广为流传。一个故事让陈田引起了车迷朋友的广泛关注:美国漂移车手Ross在中国比赛时,配件损坏无法参加下一赛程。在朋友的介绍下,他来到陈田汽配市场,找到了所需的汽配件,陈田也因此闻名北美改装圈。
随着城市发展,陈田面临拆迁,这个神秘的地方定格在了2019年3月18日17:30分。拆迁后,商户将搬迁至花都凯通国际汽配城、江高致友汽配城、南海和顺道道道通汽配城、北村汽配城等地继续经营。截至拆迁,陈田有工商局注册登记的商户1100多家,实际数量远超此数。大部分原住民转到了花都凯通汽配城。陈田的故事仍在继续,历史不会终结,我们仍在路上。欢迎广大车迷莅临,如有需要,我将是你最好的向导。
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