无论如何，比亚迪F0毕竟已经停产了，要买也只有二手可以买到。
比亚迪F0毕竟是比亚迪早期车型了，基本上是抄袭丰田的产物。那台1.0L三缸机确实是有点“原始”，变速箱方面，手动档款的卖的比较好。另有AMT款序列变速箱可选。
毕竟就是顶配的F0在当年办下来也就4万多搞定，所以车是真的便宜！这样低的价格，我们也不好要求这个要求那个。因为不现实。在这个价位上（低配的仅仅2万元）我们还能要求什么呢？比亚迪F0已经做的很好了。有着可爱流畅不生硬的外观，有着动力够用的发动机，有着夏天冷气够足的空调，满足了汽车对于个人的基本需求。
比亚迪F0是比亚迪公司推出的一款精品小车。比亚迪F0外观时尚，搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，排量为1.0L，排放达到国4标准，百公里油耗仅4.2L，安全配置上，F0的双安全气囊、ABS、动力转向等一应俱全。
F0是比亚迪推出的全新技术平台的一款小排量轿车，排量1.0，该车将搭载全新的动力系统BYD371QA，这是比亚迪完全自主研发的一款成熟环保发动机。相比同类型车，其超高的燃油经济性，以及整车动力性、操纵性和安全性方面具有明显优势。其时尚靓丽的外型，汇集了国际微车的流行元素，并结合中国人传统的中庸文化思想，迎合了国内众多消费者的需求。
除了时尚的外形，精良的工艺、舒适的驾乘和精巧的操控性能 更加展示出比亚迪F0的高端品质。F0配备A00级车少有的副 车架独立悬挂系统，大大优化了操控性能，满足了用户对微车高舒适性的追求。而ABS+EBD、SRS双安全气囊、安全带未系声光提醒系统、高位刹车灯、VMP智 能助力转向系统等丰富齐全的配置，即使在A级轿车中也属上乘。比亚迪F0的定位是一款廉价的大众消费车型，它所面对有家庭用户也有个人，有年轻消费者也有成熟的用户。
本回答被网友采纳1.绝对省油，如果只考虑节油性可以入手（市区依个人驾驶习惯，高速建议开60-90，当然，开60容易睡着）
2.绝对便宜，现在不了解价格，我当时买车跟4S店经理讲价，便宜了5000元，（乞丐版）
3.绝对吓人，拉高速那年亲测高速开165，四个人，夜晚，乞丐版无气囊，无转速表，无助力还是比较稳当的（我感觉我就一条命，以后再也不敢了，真飘啊）后来花了2000多点改了转向助力，高速就不敢那么跑了，毕竟自己改装不是什么高级货，开快开慢舵都是一样的灵活，很可怕！
4.小毛病超级多，比如变速箱油封漏油，刹车助力泵漏油，里程表失灵（传感器我换了两次了），总之很多很多，不过除了喷漆，其它的就算去4S店维修保养也没几个钱，贵点也踏实。
5.底盘超低，自己开过减速带要小心，满载时候你看见前方有带点水泥的那种砖头（躺着的）一定要观察好后视镜确认了安全之后及时躲避，最好加个油底护板，这都是好话。
6.空间.头部可以，轴距略短，见仁见智见体格，我属三等残疾，其他乘员还算满意，微型车里座椅算舒适的了，后备箱，呵呵，如果你们喜欢旅游烧烤玩的，整箱啤酒还是选择放在别人的车里吧。
7.性能及噪音.秒杀1.0排量小车，依个人爱好和脾气，3挡超车，最高4挡别升5挡，你会潇洒而不要命的穿梭在繁华的都市大道上，并享受着无隔音棉的引擎盖里发出的轰鸣声（非空调工作状态下，慢慢你会知道3缸车开空调而又满载的魅力）；拥堵路况和抢车位的时候可以随意仰望着嘲笑4700，悍马，览胜，QS56，猛禽，坦途等等。如果乞丐版没改装助力冬天可以玩玩漂移。
总结--优点：便宜，省油，现在非4S店维修保养方便了（满大街很多副厂件）；方便停车，作为纯城市代步的话，很经济，可以考虑。
缺点：安全系数低，经常跑高速的朋友建议谨慎考虑；乞丐版（无转向助力那款）方向太沉，夏天经常流汗停车；底盘低，经常跑乡村砂石路面或者工地，千万别考虑；自重太轻，东北的冬天上坡路段经常打滑上不去；
建议购车人群：1.稳重的脾气不酸性的，不要动不动就飙车，漂移，鸡蛋碰石头
2.日常路况好的，免得总刮底盘，多闹心
3.不在乎BYD这个缩写的中文译音的，也不知道谁发现的，太缺德
4.无后顾之忧的（上有老下有小），尽量别让上车，你懂的！
比亚迪F0很不错，值得购买。
比亚迪F0搭载 BYD371QA全铝高性能环保发动机，全铝材质的发动机，相对于铸铁材质重量大大减轻，从而提高了车辆的节油性能。采用德国博世节油控制系统，升功率大于50千瓦，远远高于同排量其他小车，逼近不少1.3L发动机。
空间方面，F0将空间的利用率提到了最高。从A柱开始向上延伸的线条在驾驶舱上方达到最高，最大程度地提升了车内空间。后排座椅可整体放倒，增加了实际可利用空间，不论是平常简单出行，还是假期全家远行，F0都可以轻松胜任。
在内饰方面，F0大量采用了“圆形”元素，酷而不失可爱，例如米老鼠耳朵形的分体式转速表、圆形仪表盘和，圆形空调出风口，映射出“时尚0缺憾”的造车理念。而简约而舒适的中控布局、人机工程学设计的座椅则充分打造出F0洒脱、动感的特点。
F0的设计独到而实用，细节处更彰显人性关怀。其中随动式组合仪表的设计就是F0的一大亮点：独立的转速表设计如米老鼠耳朵，醒目动感；白色LED指针与蓝色LCD液晶背光实现了全天候高清晰度的识别性；仪表的随动式设计，可使方向盘在上下调整时仪表随之调整，避免出现显示盲区。
现在来说没什么事儿，发动机声音确实是有，但毕竟是3缸发动机的，也省油，不过大也没大到那么夸张。
总的来说整车还是不错的，还有一个重点就是，汽车的前3000公里是决定以后这个车怎么样的一定因素，磨合一定要好好的磨合，别转速过3000。
另外一点，F0的铁皮比较薄，蛋壳比较脆。别碰就好。
QQ的外观我比较看不上，虽然奇瑞技术比较成熟吧，耐用的话还是QQ。
奥拓的外形，也被我PASS了。奥托很皮实，但是新奥拓很多改，就不好说了。
如果您想买技术成熟的，就买乐驰或QQ，如果想买外观好看一些的，就F0。
这个价位上的车做工大致一样，如果想性价比最高，建议F0中配。
代步还是很不错的，推荐。
正常行驶能开多久了，你的看你的驾驶习惯和保养的频率了~~~~~~