什么材料可以代替38CrMoAl

工件加工到尺寸需要增加表面硬度HRC60-65

38CrMoAl是国内国标材质牌号,国内市场上可以买的到,没必要去什么材料代替。

38CrMoALA合金结构钢

牌号:38CrMoALA

标准:GB/T 3077-1988

●特性及使用范围

有高的表面硬度、耐磨性及疲劳强度,并具有良好的耐热性及腐蚀性,淬透性不高。用于制作高耐磨性、高疲劳强度和相当大的强度、处理后尺寸精度高的氮化零件,如仿模、气缸套、齿轮、高压阀门、镗杆、蜗杆、磨床主轴等。但尺寸较大的零件不宜采用。 

38crmoal是高级氮化钢,主要用于具有高耐磨性.高疲劳强度和相当大的强度.热处理后尺寸精确的氮化零件,或各种受冲击负荷不大而耐磨性高的氮化零件,如镗杆.磨床主轴.自动车床主轴.蜗杆.精密丝杆.精密齿轮.高压阀门.阀杆.量规.样板.滚子.仿模.气缸体.压缩机活塞杆,汽轮机上的调速器.转动套.固定套,橡胶及塑料挤压机上的各种耐磨件等。 

化学成分

碳 C :0.35~0.42

硅 Si:0.20~0.45

锰 Mn:0.30~0.60

硫 S :允许残余含量≤0.035

磷 P :允许残余含量≤0.035

铬 Cr:1.35~1.65

铝 Al:0.70~1.10

镍 Ni:允许残余含量≤0.030

铜 Cu:允许残余含量≤0.030

钼 Mo:0.15~0.25

力学性能

●力学性能: 

抗拉强度 σb (MPa):≥980(100)

屈服强度 σs (MPa):≥835(85)

伸长率 δ5 (%):≥14

断面收缩率 ψ (%):≥50

冲击功 Akv (J):≥71

冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥88(9)

硬度 :≤229HB

试样尺寸:试样毛坯尺寸为30mm

热处理规范

●热处理规范及金相组织: 

热处理规范:淬火940℃,水冷、油冷;回火640℃,水冷、油冷。 

●交货状态:以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明 

38CrMoAlA用途

38CrMoAlA合结钢是一种耐海水腐蚀的专用钢材。

一、38CrMoAlA合结钢材料,主要用来制作管道及设备。具有很强的耐腐蚀性,安装也很方便等优点。 

二、能耐腐蚀的原因: 

  (1)38CrMoAlA合结钢材料中的Al(铝),能与空气中的O(氧)化学反应生成Al2O3(三氧化二铝).从而行成保护膜,既防腐又耐腐。 

  (2)38CrMoAlA合结钢中的Cr(铬),Mo(钼),离子在海水中能自动补充Cl(氯)离子对钢材点腐蚀形成的空隙,开成致密保护层,阻止点腐蚀向纵深发展。进而起到耐腐,使使用寿命加长。 

三、焊接 

  38CrMoAlA无缝钢管材料焊接性能较好,配有专用耐腐焊条“海O3”,无特殊焊接要求。 

四、应用举例 

  38CrMoAlA无缝钢管材料,是沿海电厂,沿海油田,沿海天然气及石化厂输送水,油气及含海水介质的最理想的管路及加工件制作材料。 

38CrMoAlA和42CrMo型号的材料有什么区别 

   38CrMoAlA是专用氮化钢,一般仅用于需要表面高度耐磨经氮化处理的零件,通常氮化后的表面硬度在920HV以上,预处理为调质(通常调质硬度要求 ≥260HB,如262~302HB)。38CrMoAl氮化速度较快,可以得到较深的氮化层深度,但氮化层的脆性相对较大,因而不太适合制做曾受冲击很大的零件。国外通常不推荐含铝氮化钢用于重要的重载齿轮(建议采用Cr-Mo-V等类氮化钢)。 

42CrMo强度、淬透性高,韧性好,淬火时变形小,高温时有高的蠕变强度和持久强度。用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件,如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹,也可用于2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具等。 

中外牌号对照

中国GB/T3077: 38CrMoAlA

国际标准ISO: 41CrAlMo74

原苏联ГОСТ: 38X2MЮA(38XMЮA)

美国ASTM: - 

美国UNS: - 

日本JIS: SACM645

德国DIN: 41CrAlMo7 34CrAlMo5

英国BS: 905M39 905M31

法国NF: 40CAD6.12 30CAD6.12

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第1个回答  2021-09-23

38CrMoAl合金结构钢

38CrMoAl特性:

38CrMoAl钢是Cr-Mo-Al系列的合金结构钢,是一种氮化钢(渗氮钢),也属超高强度钢。38CrMoAl钢主要用于气体渗氮,也适用于离子渗氮和软渗氮,钢中的铝Al元素是提高氮化层硬度的主要合金元素,它与氮形成高度弥散的氮化铝(AlN),其硬度极高。由于铝Al、钼Mo、铬Cr的共同作用38CrMoAl钢氮化后的表面硬度可达1100~1200HV,且组织稳定性良好(可在500℃以下使用);同时,它们还可细化晶粒和提高钢的强度及淬透性。此外,少量的钼Mo还能提高钢的热稳定性,消除钢在氮化温度下长期保温和在随后的缓冷时所产生的回火脆性。

虽然38CrMoAl钢具有高的抗疲劳强度和耐磨性,但淬透性并不高,只能淬透50mm厚的尺寸。另外冷变形塑性低,焊接性能差点。38CrMoAl钢经调质处理后,可得到回火索氏体组织,表面氮化时,其中的铁素体组织易溶解大量的氮,形成硬度极高的铁的氮化物和铝的氮化物,增强钢表面化的疲劳强度、表面硬度、耐磨性、耐蚀性、耐热性以及抗咬合性。氮化后一般不需淬火处理,故不存在淬火变形问题。

38CrMoAl化学成分:

碳C:0.35%~0.42%;

硅Si:0.20%~0.45%;

锰Mn:0.30%~0.60%;

硫S:允许残余含量≤0.035

磷P:允许残余含量≤0.035

铬Cr:1.35%~1.65%;

镍Ni:允许残余含量≤0.030

铜Cu:允许残余含量≤0.030

钼Mo:0.15%~0.25%;

铝Al:0.70%~1.10%。

38CrMoAl执行标准:

GB /T 3077-2015

38CrMoAl热处理规范:

淬火940℃,水冷、油冷;回火640℃,水冷、油冷。

38CrMoAl力学性能:

抗拉强度 σb (MPa):≥980

屈服强度 σs (MPa):≥835

伸长率 δ5 (%):≥14

断面收缩率 ψ (%):≥50;

冲击功 Akv (J):≥71;

38CrMoAl应用:

主要用于热处理后尺寸精确的氮化零件,或各种受冲击负荷不大而耐磨性高的氮化零件,如镗杆、磨床主轴、自动车床主轴、蜗杆、精密丝杆、精密齿轮、高压阀门、阀杆、量规、样板、滚子、仿模、气缸体、压缩机活塞杆,汽轮机上的调速器、转动套、固定套,橡胶及塑料挤压机上的各种耐磨件等。

38CrMoAl主要规格:

38CrMoAl圆棒、38CrMoAl轧棒、38CrMoAl锻棒、38CrMoAl锻件、38CrMoAl板、38CrMoAl锻环

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第2个回答  2024-08-14
38CrMoAL钢材在国内相当于国标高级氮化钢材料,属于合金结构钢的一种。具体来说,它具有以下特点和应用:
材料特性
组成元素:38CrMoAL钢材主要由碳(C)、铬(Cr)、钼(Mo)和铝(Al)等元素组成。这些元素共同作用,使钢材具备优异的性能。
硬度与强度:该钢材具有较高的硬度和强度,通过适当的热处理,其表面硬度可达1100~1200HV,且具有良好的组织稳定性(可在500℃以下使用)。
耐磨性与耐蚀性:铝元素在提高氮化层硬度方面起到关键作用,与氮形成高度弥散的氮化铝(AlN),从而显著增强钢材的耐磨性和耐蚀性。此外,铬和钼元素也有助于提高钢材的耐磨性和耐腐蚀性。
韧性:38CrMoAL钢材在保持高强度的同时,也具备较好的韧性,能够在高强度条件下保持一定的塑性变形能力。
应用领域
机械制造:由于其高耐磨性、高强度和良好的韧性,38CrMoAL钢材常用于制造各种机械零件,如齿轮、轴承、齿条、传动轴等。这些零件在工程机械、汽车零部件和航空航天领域有广泛的应用。
特殊零件:特别适用于制造具有高耐磨性、高疲劳强度和相当大强度的氮化零件,如镗杆、磨床主轴、自动车床主轴、蜗杆、精密丝杆、精密齿轮等。
耐海水腐蚀材料:38CrMoAL钢材还是一种耐海水腐蚀的专用钢材,常用于制作管道及设备,如沿海电厂、沿海油田、沿海天然气及石化厂输送水、油气及含海水介质的管路及加工件。
替代性
虽然存在其他材料可能具有类似或部分相似的性能,但38CrMoAL钢材在国内市场上容易获取,且其综合性能优异,通常不需要用其他材料替代。然而,在特定情况下,如成本考虑或特殊性能需求,可能会选择其他材料作为替代。
第3个回答  2020-05-13

38CrMoAl本身就是国标材质牌号,市场上也可以买的到,没必要去代替。

38CrMoAl属于国标高级氮化钢,执行标准:GB/T 3077-2015

38CrMoAl具有高耐磨性,高疲劳强度和高强度特点,此材料在国内市场很好买的到,没必要去用其他材料代替。

38CrMoAl主要用于热处理后尺寸精确的氮化零件,或各种受冲击负荷不大而耐磨性高的氮化零件,如镗杆、磨床主轴、自动车床主轴、蜗杆、精密丝杆、精密齿轮、高压阀门、阀杆、量规、样板、滚子、仿模、气缸体、压缩机活塞杆,汽轮机上的调速器、转动套、固定套,橡胶及塑料挤压机上的各种耐磨件等。

38CrMoAl化学成分如下图:

第4个回答  2020-04-20
38CrMoAl本来已经算成本比较低的一种了,要求这个硬度只有用模具钢或者是高速钢了
38CrMoAl属于国标高知级氮化钢,合金钢的一种类型
38CrMoAl钢的特性:
38CrMoAl钢是Cr-Mo-Al系列的合金结构钢,是一种氮化钢(渗氮钢),也属超高强度钢。38CrMoAl钢主要用于气体渗氮,也适用于离子渗氮和软渗氮,钢中的铝Al元素是提高氮化层硬度的主要合金元素,它与氮形成高度弥散的氮化铝(AlN),其硬度极高,可达9~10莫氏硬度。由于铝Al、钼Mo、铬Cr的共同作用,38CrMoAl钢氮化后的表面硬度可达1100~1200HV,且组织稳定性良好(可在500℃以下使用);同时,它们还可细化晶粒和提高钢的强度及淬透性。此外,少量的钼Mo还能提高钢的热稳定性,消除钢在氮化温度下长期保温和在随后的缓冷时所产生的回火脆性。
虽然38CrMoAl钢具有高的抗疲劳强度和耐磨性,但淬透性并不高,只能淬透50mm厚的尺寸。另外冷变形塑性低,焊接性能差点。38CrMoAl钢经调质处理后,可得到回火索氏体组织,表面氮化时,其中的铁素体组织易溶解大量的氮,形成硬度极高的铁的氮化物和铝的氮化物,增强钢表面化的疲劳强度、表面硬度、耐磨性、耐蚀性、耐热性以及抗咬合性。氮化后一般不需淬火处理,故不存在淬火变形问题。
38CrMoAl钢的化学成分:
碳C:0.35%~0.42%;
硅Si:0.20%~0.45%;
锰Mn:0.30%~0.60%;
硫S:允许残余含量≤0.035
磷P:允许残余含量≤0.035
铬Cr:1.35%~1.65%;
镍Ni:允许残余含量≤0.030
铜Cu:允许残余含量≤0.030
钼Mo:0.15%~0.25%;
铝Al:0.70%~1.10%。本回答被网友采纳
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