第1个回答 2011-09-23
实际上肯定是CC最好，我是从性价比的角度来说的。
CC的动力和刹车性能都和A4L的运动版（40多万的那个）一样的测试成绩（汽车之家有实测成绩，你可以看看。），性能完全强过普通的2.0T A4L。顶配CC该有的配置全都有，若是我肯定选择CC，外观也不错嘛，A4L有点儿街车的感觉了。
但品牌肯定是奥迪要好。
至于宝马3系，不怎么推荐，性价比最低宝马了。操控虽然依然有宝马风范，但是动力太差了，320给不了你什么推背感激情的。
奔驰的新款C200时尚版倒是不错，造型是这几个车里最好的，而且奔驰的品牌嘛，还是稍稍强过宝马奥迪的。新款的C200，百公里7.8秒，略差于CC，强于除运动版A4L外所有的A4L和宝马320。也很不错。
个人劝你在CC和C200时尚版里选。
第2个回答 2011-09-27
很多人都是以自己的喜欢和有色眼镜来车，其实很多人说奥迪不如双B，在中国是有历史原因造成的，奥迪在一些老百性眼中，只知道是官车，或者也就是二三十万的车，而看见双了，哪怕是20来万的，也会觉得要一两百万。
单独的好与不好，不好说，每个人的喜欢不一样，有的喜欢崩面子，有的喜欢动感，有的喜欢舒适，每个人的使用习惯都不同，这也会影响人们对车的评价。
不过通过一个例子，可以给你了大致的印象。作为汽车制造能力的大国而言，总统总理一级坐的都会是代表本国汽车制造水平巅峰之作的作品。美国是凯迪拉克、日本是凌志（有时贴的是丰田标志，一家的）、英国是陆虎或捷豹、法国是标志，德国在统一后就是奥迪了（为什么是统一后？因为奥迪原来是东德的，而奔驰是西德。由于东德是苏联势力范围，工业和经济都比西德要落后，奥迪的名气和发展也因此受到阻碍，在德国统一后，在更好的环境中，奥迪重新焕发出容光，现在是完全可以和双B抗衡的，在发动机技术、悬挂、车身设计、变速器、四驱技术这些方面与双B相比，总的来说是有过之而无不及）。
研究东西要从历史来看，要辩证的考究每一个地方，要去伪存真，而不是听别人说怎么样，大多数人掌握的不一定就是真理，而且每一个看法都有历史局限性，就像在90年代，奥迪和双B真有差距，但有其自身的历史原因，过了这个历史，就要用新的眼光去看待。而且也要看它过去的过去。
第3个回答 2011-09-18
奔驰吧 空间要比宝马好些 宝马3系后排我就不说了。奥迪A4操控想超宝马，动力想超奔驰，结果搞出个四不像···除了一再人为的加长真没什么···奔驰一个牌子大，二个发动机虽然技术更新慢了些，没宝马那么多花头···可咱是买车自个用，实用耐用才是王道··三个奔驰在底盘操控性调教上市不如宝马，但反过来想奔驰底盘多数电气化，操控是差了些但在舒适性上绝对敢再这行业叫老大的···
第4个回答 2011-09-23
性能：宝马320是首选，cc和a4l只有直线加速牛逼，在弯道和连续超车绝对宝马牛逼。其次：你打开机盖，只有宝马和奔驰有上平衡杆，绝对的操控车，而a4l这个价位都没有装上平衡杆
第5个回答 2011-09-22
如果预算是40万左右的话可以考虑奔驰e200l，外观大气，舒适，动力性良好