远景，在起步、行驶中加油收油抖动。

Question

远景1.8，七年了。近半年来困扰我的一个问题，起步换挡有顿挫感。行驶中收油车身感觉一顿一顿的！以二三档明显！
缸线，火花塞，怠速电机全新！发动机怠速平稳、空载加油、收油平稳。动力尚可。
离合器总泵有点故障，堵车时偶尔回位不良（挂档、摘档费劲）。其它未见不良！
问题1.在起步换挡过程中有一种有间隙的感觉（硬结合）。是哪个部件坏了？
2.正常行驶中收油车子就一抖一抖的.好像是发动机咳嗽一样。
3.个人判断离合器、减震、机脚垫这其中有问题！但又不确认。
请有经验的朋友指点！
采纳追加分值！！！

Answer 1

　　抖动是因为换挡造成的
车辆在刚起步时由于离合器刚刚结合，有些驾驶员是新手在离合器结合方面操作不当，离合器结合不当就会造成车辆起步行驶抖动状态。其次变速器里面都是大小齿轮配合转换进行变速的，所以在挂档进行变速行驶时难免有抖动感。要想没有这种抖动感在双离合器的或者是无级变速器的车辆上面可以实现，但是这种变速器一般匹配的车子都要比手动挡的较贵。
　　其次通过良好的驾驶习惯也是可以避免产生这种抖动感的：
　　1、一般的驾驶习惯是稳稳的给油到40码，然后轻松一下油门再继续踩，人工给予它一个换档指令，再开到70左右再松一下再给油，以次类推，以这种开法慢慢的变速箱会学习到换档习惯，抖动感就不会严重了
　　2、新车时候由于自动变速箱各部啮合比较紧密，一般行驶中会有一定的抖动感，随着行驶里程的增加 会逐渐减轻以至于没有，这个过程一般要大约五万公里左右。
　　3、其次有些车辆属于旧车，旧车一般离合器及变速器齿轮磨损比较严重，所以会在行驶和收油时车身产生抖动。
　　另外值得注意的是，如果车子出现除了驾驶习惯以外的抖动时，要及时到专业的汽车维修店进行维修排查车辆本身故障，将故障彻底检查排除维修好以后再继续使用车辆，以免维修不及时，半路行车出现抛锚影响正常使用。

Answer 2

根据您的描述，要优先考虑“离合器”的问题！

因为您的描述中“发动机怠速平稳、空载加油、收油平稳。”。。。就已经基本排除了“减震”和“机脚垫”的故障的可能性！

供参考！追问

正常行驶中收油会感到一抖一抖的，会是离合器的原因吗？因为这个时候没有操作离合器。
还有，在行驶中可以的收油加油明显感觉发动机藏震动。就像撞离合器一样，但离合器平时又没有异响。
求解！

追答

收油与平稳行驶加油比较，离合器系统与发动机传动机械组件的受力啮合状态是不一样的。建议详细检查离合器相关组件。
其实，造成收油顿挫的原因有很多，例如节气门、高压包、火花塞、离合器开关、油泵故障或者堵塞造成、油路不畅、以及转速传感器、速度传感器、变速箱等原因造成，需要具体检测才能得知。
根据你的描述，也很可能是转速传感器的问题，导致了收油门的时候，数据传输有误，造成了抖动。
建议你找有维修经验的人驾驶感受下，帮助你判断，或者找你信得过的修理厂帮你看看。
这个要逐步排查，先从易损件开始排查，包括机械易损件，也包括电路。
供参考！

追问

换了离合器总泵。清洗了进气歧管，感觉有好转。但过了几天还不是很好！再开些日子看看！

本回答被提问者采纳

Answer 3

要优先考虑“离合器”的问题！因为您的描述中发动机怠速平稳、空载加油、收油平稳。”就已经基本排除了“减震”和“机脚垫”的故障的可能性！

Answer 4

油门踩到底，继续前行

Answer 5

你可以到4s店问问呢