仁寿县宝马乡新农村建设乡村公路修建缴费不合理
提交时间：2011年11月16日提交者：农民之家 （木棉花的春天）
从国家开展西部大开发和新农村建设以来，农村发生了很大的变化，让我感到四川的新农村建设的确不错，这都是政府的功劳。我们隶属的眉山市仁寿县宝马乡小沟村（原花瓷乡三合村），大家对于今年的新农村建设的公路修建政策一点都不清楚，乡里和村里说国家补助多少就多少，剩余需要农民给多少钱就给多少。没有政策公示和采纳群众集体意愿的过程。
对于国家新农村建设的乡通村水泥公路补助标准，今年初小沟村干部告知村民是3万/公里，经村民到乡里咨询的答复又是6万/公里。目前按6万/公里来补助执行，但国家实际是多少不清楚。我从四川省交通厅文件了解到目前执行标准应该是乡村公路政府是给10万/公里的补贴，另外仁寿县应该有3万/公里的补贴，加上眉山市的大大超过了目前说的6万/公里的标准。
按目前村水泥路2.8米宽、18cm厚度（国家政策应该是最少3.5米宽吧，组只有内2.6米宽），招标混泥土价格318元/立方，1公里的费用大概16万，全村总共大概7公里，仅政府补贴的就够了。为何还要村民有土地人还活起在的每人给1400元？而有土地人又死了的给700元？人活起在没的土地的也是给700？对于西部农村这个费用是一般家庭难承受的。我们一个组有100余人，（还有些是全家都搬迁了的也要给700元每人）收费达到10多万（村分担到该组只有200m的路，剩余组内不超过2公里）。请问这合理吗？
纯朴的乡村农民都是懂理的，请给予关注，尽快给予解决答复。谢谢
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考