现在的9座以下的非营运车，正常使用期为15年，到时只要年检合格，无限期延缓。
15年以后每年年检2次，20年以后每年检4次。如果车辆出事故，在达不到年检的时候，即使没到15年，相关部门也会强制要求报费。
从年限看，非营运的9座以下轿车正常使用年限为15年，非营运9座以上汽车、旅游客车、货车的使用年限为10年。微型货车（含越野型）、带拖挂的汽车、矿山作业专用车、出租小轿车（排量1.0升以上）的使用年限为8年。排气量小于1升的出租小轿车使用年限为6年；轻型出租汽车、7座(含7座)以下的旅行出租汽车使用年限为5年。
从行驶里程看，轿车累计行驶50万公里，其他车辆累计行驶45万公里，必须报废。重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万公里，轻、微型货车（含越野型）、矿山作业专用车累计行驶30万公里，必须报废。
一辆车到底能开多少年，这个还真没有统一标准对于汽车的寿命，计算方式并不是按照年作为计算单位的而是按照汽车的实际行驶历程和汽车关键部位的零件磨损程度推算的！
主要参考发动机轴的工况，一台发动机的设计寿命是15年左右！
在不考虑行驶路况和常用路线的情况下，国家规定，汽车行驶达到60万公里就得报废！
因为一辆车60万公里以后零部件非常容易坏，开着有隐患的车在高速上，如果发生意外，对自己和他人的安全都是一种不负责任的行为！
正常来说，只要一辆车没有出过大事故，大修过，开60万公里是没问题的！咱们如果只是上下班，节假日带家人出去游玩，这样一个月最多开2000公里一年顶多25000公里，如果这样算下来，60万公里大概要开24年前提是保养的好，没有经常超载和在恶劣的路况行驶！
所以只要咱们好好爱惜自己的车，开个20年应该是没有多大问题的
轿车（salooncar）是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。
一般轿车强调的是舒适性，以乘员为中心。而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。
在中国内地的行驶证管理方面，轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”。在香港，轿车又称私家车。
下面列出了几项保养事项，保养有助于您的爱车的寿命。
1、润滑油冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。
2、防冻液防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。
3、电瓶电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。
4、暖风检查暖风管线及风扇，特别是要注意挡风玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。
5、玻璃清洗液玻璃清洗液在冬季的使用量明显会少于其他季节，但也不能忽视，一些人在其他用量多的季节里清水和洗涤水代替，但冬季那些代用品常会结冰，所以冬季不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。
6、空调冬季空调是不使用的，但入冬一定要检查一下空调系统是否清洁，有没有堵塞积水现象，同时每周必须开启5分钟左右，让机件得以润滑，防止软管硬化。
7、制动注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速时制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。
8、四轮定位冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确极易影响安全。
9、轮胎冬季橡胶变硬而相对脆，不但摩擦系统会降低，而且较其他季节易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。
10、打蜡入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。
参考资料：