摩托车行驶的时候，刚一加油门时和把油门松的底时各顿一下是怎么回事 这正常吗

Question

如题所述

Answer 1

应该是混合比略稀的缘故。一加油门，是混合气进入发动机，因为略稀，所以燃烧暂时不够，但随着有新的混合气进入，又满足燃烧。回油门时原因一样，最后一下的混合气燃烧不够，这一下之后又能满足燃烧，所以只出现在这时候。我的经验是混合气宁愿略微浓一点，车有劲，怠速也稳，机油泵也能正常工作，比略稀要好。

Answer 2

这种情况一般出现在大排量摩托车上，是正常的。

Answer 3

有两种情况，一，是平叉轴松动引起，二，若是踏板，后轴大螺母松了。若是跨骑，后链轮螺丝松了。

Answer 4

肯定是正常的啦，而且是转速越高顿挫感越明显。
不加油时，发动机会对摩托车产生阻力，加油时发动机输出动力。这个过程中肯定会产生顿挫感

Answer 5

功率稍大些的摩托车，猛加油门就会有明显的后仰感觉，这就属于加速性能较好，如猛加油门后速度提高很慢就属于加速性能差。同样，高速时油门猛一下关小，也就会有速度猛一下降低的感觉。

骑行时，对于能够预见的或提前知道需要停车的地点的，就应当采用收油门降低车速的办法，先减速，快滑行到地方时再踩刹车，这样可以达到省油的目的，而不要用急刹车的办法去停车。同样，加油门时也不要猛加油门（除非特别情况），因为油门过大过急，往往会使进入燃烧室的汽油燃烧不完全，造成油耗的增加。本回答被网友采纳