江准双缸柴油机供油时间不对怎么办

Question

如题所述

Answer 1

喷油提前角是指喷油器开始喷油至活塞到达上止点之间的曲轴转角。它的大小对柴油机工作过程有很大影响。若喷油提前角过大，喷油时汽缸内空气温度较低，混合气形成条件差，备燃期长，导致发动机工作粗暴，若喷油提前角过小，大部分柴油是在上止点以后，活塞处于下行状态时燃烧的，是最高工作压力降低，热效率也显著下降，导致发动机功率降低，排气冒白烟。因此为保证发动机具有良好的使用性能，必须选择最佳的喷油提前角。
供油提前角调整方法：
1· 一人摇转曲轴使1缸活塞处于压缩行程（即1缸进、排气门都出现间隙）时，当固定标记正好对准飞轮或曲轴胶带轮上的供油提前角记号时，停止摇转曲轴。
2·对于有喷油泵第一分泵开始供油正时标记的，检查联轴器（或自动提前器）上的定时刻线标记是否与泵壳前端上的刻线记号对上。若两记号正好对上，则说明供油正时正确；若联轴器上的标决还未到泵壳刻线记号，则说明供油时间过晚；反之若联轴器上的标记已超过泵壳刻线记号，则说明供油时间过早。
3·在柴油机和高压油泵结构许可的条件下，可以来用百分表来测量供油始点。具体方法如下：将高压油泵的出油阀拆下，在适合的位置上，将百分表支好，使百分表测头接触到柱塞顶面，然后盘车，使柱塞位于升程始点，这时开始正盘，按照图纸设计尺寸，直接用百分表测量柱塞升程。在柱塞升至将套筒进油孔封住的尺寸时，即为图纸设计供油始点。由于这种方法是采用百分表直接读取柱塞的升程值，所以误差很小。其误差的大小主要取决于柱塞副的尺寸精度和装配尺寸误差。