“有电猛如老虎,没电就是油老虎”,这是市面上不少PHEV车型身上存在的共同问题。很多PHEV车型的官方数据中,百公里油耗基本不高于2L/100km。
但是,真正对用户有参考价值的指标,其实应该是馈电状态,也就是在混动模式下工作的油耗表现。而这个参数厂家很少公布,遮遮掩掩的原因很简单,这个指标拿不出手。
而Jeep,是第一个直面PHEV馈电状态油耗问题的品牌!
直面馈电状态下的油耗
为什么说馈电状态油耗才是具有参考意义的指标?就国内新能源用车环境而言,有条件安装私人充电桩(慢充桩)的用户是少数,而第三方共享充电桩以快充桩为主。换言之,很多PHVE车型上配备的充电口成了装饰。
既不能安装私人电桩,外面的共享充电桩又用不上,纯电行驶对于PHEV车主来说就是奢望了,日常只能把车当作普通混合动力车型使用。所以,PHEV车型在混动状态下的用车成本尤为重要。
指挥官PHEV拥有“智能混动模式”、“电动模式”、“电量保持模式”及“运动模式”在内的四种驾驶模式,不仅涵盖日常驾驶的绝大部分场景,也达成了不到6L/百公里的馈电油耗,令“不充电也省油”成为现实。
当电池电量小于1%时,系统会自动切回到“混动模式”。根据熊熊当天试驾实测,指挥官PHEV馈电状态下综合油耗为7L/100km。当然,这7L/100km的数据是8个不同驾驶习惯的人所共同“创造”出来的成绩。我驾驶的时候,表显油耗是6.7L/100km。
虽与厂商宣称“馈电不到6.0L/100km”有些许出入,但对于一款车重超过两吨,满载行驶的中大型SUV而言,实际油耗表现已经相当喜人了。另外,这次厂家为了验证一箱油充满900km续航里程,挑选了试驾车队中其中一台Jeep指挥官PHEV开展900km接力跑活动。
由第一批试驾媒体将该车油箱电箱封住,并在上面签上名字以及目前的总里程数,随后第2、3批媒体也是如此,最终3批结束后,共跑了745km。
此外根据该辆车当前的油耗表现,剩余的油量的还可再行驶207km,最终指挥官PHEV以实际路跑情况向大家验证了其 超900km的综合续航里程。
行驶质感相当细腻
“有电就法拉利,没电就拖拉机”,有车主如是形容PHEV车型。插电混动技术第一梯队,自主品牌的众多PHEV产品更如是,发动机介入工作时,或为电池充电,或直接提供,其抖动和噪音都相当扰人。但指挥官PHEV这方面的处理明显优于竞品,细腻度和高级感更胜一筹。
指挥官PHEV的发动机介入和抽离工作的瞬间,以及发动机工作时,车内驾乘人员是几乎察觉不到任何动静。这样出色的动力切换表现,SI-EVT电控无级变速箱系统功不可没。
该系统将电池能量与发动机动能进行统一分配与管理,不仅可以起到变速的作用,专有的行星齿轮组结构使得整车的行驶加速更加丝柔顺滑。
除此之外,SI-EVT系统也让车辆的NVH表现更为优异与静谧。平顺且毫无顿挫的行驶质感,加上更优异更静谧的车厢环境,这都是高级感和细腻感的重要表现。时速达到120km/h,发动机噪音,没有;风燥和路噪,些许。此时,音响调到适当的音量,前后排乘客在车内交谈也无需“喊”。
值得一提的是,指挥官PHEV承传了大指挥官汽油版的高档质感底盘,尤其是FSD四轮独立自适应减震系统,遇到坑洼及颠簸路面时,指挥官PHEV仍能提供更好的滤震和缓冲体验,高速行驶和转向切线时表现出足够的稳定性。车体虽大,但是能开出“紧凑”的操控感受。
美系PHEV技术靠谱吗?
每每谈及新能源汽车,大家第一反应是自主品牌,或者日系“双田”(本田和丰田)。PHEV较BEV对技术要求更高,做好很难,所以自主品牌都钻研BEV,PHEV留给合资车企。
PHEV方面,熊熊也曾体验过德系的PHEV(大众帕萨特PHEV和途观L PHEV)、日系的PHEV(本田Clarity PHEV),以及自主品牌的众多PHEV产品。对于我这个“触电”快两年的新能源车主来说,美系技术还是有很强的吸引力和新鲜感。
以Jeep为代表的美系技术如何?据熊熊了解,全新Jeep指挥官搭载的PHEV技术承袭了获得美国环境保护署满分评级的混动技术。这套插电式混合技术曾与3.6L Pentastar发动机搭档,搭载于插电混动式MPV克莱斯勒大捷龙上,并于2017和2018连续两年荣获沃德十佳发动机称号。
Jeep指挥官搭载的PHEV与大捷龙PHEV系统最大的区别在于,指挥官PHEV采用“超强芯脏”的2.0T GME-T4发动机,该发动机与全新Jeep牧马人同源,拥有八大行业领先技术加持,以强悍动力兼顾燃油经济性。发动机与2个电机实现“三芯协同混联”,搭配SI-EVT电控无级变速箱系统,根据各种路况与环境下自动迅速地切换动力组合。
最后说一句
其实,可以简单地把插电式混合动力技术(PHEV)看作是混合动力(HEV)的升级版。HEV做得好的厂商,才有能力把PHEV做好。所以,要数PHEV技术,还得看国际大牌。国际大牌当中,体验后会发现,原来美系还挺香的。
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