活塞行程等于曲轴连杆轴部分旋转直径长度。
一般用s表示,对应一个活塞行程,曲轴旋转180°。活塞行程大不仅增大了发动机的总高,而且不利于提高发动机的转速。
压缩机在每两个活塞行程完成一次循环,每次循环包括膨胀,吸气,压缩,排气四个过程。则需要曲轴转动两圈即720。
技术要点
当采用较小的S/D时,由于气缸直径的加大,热负荷、机械负荷和噪声相应加大;对于单列式内燃机而言(一般为直列式、卧式内燃机)长度增大;此外,较小的S/D值不利于燃烧室的设计,对于直流式换气二冲程内燃机而言换气效果将会有所影响。因此,在确定S/D值时要具体情况具体分析。
现代汽车、拖拉机、工程机械内燃机的S/D值一般在0.7~1.3,对于高速柴油机而言,S/D值在0.9~1.15的范围内,中速柴油机的为1~1.25,低速柴油机的为1.6~2.2。汽油机的S/D值一般在0.8~1.2的范围内。通常将S/D值小于1或等于1的内燃机称为短行程内燃机。