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气门传动组零件的磨损,配气相位的变化规律是()。
如题所述
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第1个回答 2023-01-28
气门传动组零件的磨损,配气相位的变化规律是()。
A.早开早闭
B.早开晚闭
C.晚开早闭
D.晚开晚闭
正确答案:晚开早闭
相似回答
气门传动组零件的磨损,配气相位的变化规律是()
。
答:
正确答案:
晚开早闭
26.
气门传动组零件的磨损,配气相位的变化规律是( )
?
答:
磨损
会导致时间变短
气门传动组零件的磨损配气
,
相位的变化规律是
?
答:
变化规律是
早开晚闭
!
汽车
配气相位
失准的原因是什么?
答:
随着发动机油门的加大,响声强度和频率逐渐随转速的升高而升高。打开空气滤清器盖,抽掉空气滤芯,响声十分明显,响声沉闷,个别发动机进气管内产生吱吱的响声。
配气相位
失准一般应检查凸轮轴
的磨损
情况和
气门传动
机构
气门组
的配合情况,可视情况进行更换机件或调整。通常通过凸轮轴键法、正对齿轮法等进行调整。
汽门挺杆这道题怎么做?
答:
(1)凸轮轴下置式
配气
机构:凸轮轴装在曲轴箱内,直接由凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮相啮合,由曲轴带动。
气门传动组
包括上述全部
零件,
其应用最为广泛。 (2)凸轮轴中置式配气机构:凸轮轴位于气缸体的上部。为了减小气门传动机构的往复运动的质量,对于高转速的发动机,可将凸轮轴的位置移到气缸体的上部,由凸轮轴经过...
汽车构造发动机构造
答:
配气
机构大多采用顶置气门式配气机构,一般由
气门组
、
气门传动组
和气门驱动组组成。 (3) 燃料供给系统汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去;柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸,在燃烧室内形成混合气并燃烧,...
为什么要调整
气门
间隙?
答:
发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时
,气门
与
传动
件之间的间隙称为气门间隙。间隙过大:进、排
气门
开启迟后,缩短了进排气时间,降低了气门的开启高度
,改变
了正常的
配气相位,
使发动机因进气不足,排气不净而功率下降,此外,还使配气机构
零件的
撞击增加
,磨损
加快。 间隙过小:发动机工作后,零件受热膨胀,将气门推开,使...
大家正在搜
什么叫配气相位及配气相位图
发动机的配气相位是什么
下列各零件不属于气门组的是
配气相位气门重叠角
配气相位对发动机的主要影响
发动机的四个配气相位角
配气相位的组成
气门组的零件包括
发动机可变相位是什么意思