买车的时候你最在意什么？每个人的答案都不相同，有价格、空间、尺寸、三大件、安全性、耐用性、燃油经济性等等等等，还有保值率。保值率每个人都知道是什么，意味着你在换车的时候，这辆老车还值不值钱。但是因为保值率涉及的因素太多，要考虑到品牌、保有量和口碑，而且很多人觉得自己暂时没有换车的计划，所以并不care保值率的问题。今天我们就来看看，买车到底有没有必要纠结保值率？要不要关心保值率？
答案是当然要！以豪华品牌为例，同样40万，可能你买得到路虎极光，能够感受英国之宝的音响，能够体验路虎的全地形适应系统；或者可以买到一辆捷豹，感受最优雅浪漫的车身线条和英伦风情；也可以买到一辆沃尔沃，感受简约北欧风情和厚厚的安全感；还能买到林肯或者凯迪拉克，除了总统同款座驾，还能感受美式澎湃动力；甚至可以选择更加小众的阿尔法罗密欧，体会平价版玛莎拉蒂同款浪漫风情……
但是，很多人还是倾向于选择奔驰宝马和奥迪，原因无他，品牌的保值率。虽然相比之下，一样的钱买二线豪华品牌或者更小众的品牌，性价比更高，配置更丰富，但是也从侧面证实了，东西不太好卖，所以产品才要格外有诚意。而BBA为什么一样的产品价格更高？因为还有品牌价值在里面，消费者认可这个品牌，愿意为品牌贡献购买力，所以价格就高，当然也保证了在二手车市场，也一样畅销。高的保值率，也能保证爱车在买卖的时候损失更低。
也有人要说了，我买不起豪华品牌，就买普通家用车，都是10万左右，而且准备开到报废，就没必要考虑保值率了吧？也不一定，毕竟保值率和保有量是直接挂钩的，理论上保有量越大的车型保值率也就越高。相反保值率低也就意味着它的保有量肯定不高，保有量不高直接关系到车主的维修保养是否便利，毕竟保有量太低，一些零部件的流通就不够，很有可能修车要等件等不少日子或者很远才有一个4S店，这无形中都增加了用车成本。
对比最扎心的可能就是，你的车里程少车况好，而且没出过事故碰撞，但是往外卖的时候卖不出好价钱，或者没有人敢收。而别人的车车况不好年头久，里程数多，还有过剐蹭，但是一样供不应求，比如霸道，十万公里、二十万公里在二手车市场都一样抢手！这都是保值率决定的，看到这些你还觉得保值率不重要吗？