TU5JP4 16V和EA113发动机哪个好

如题所述

  EA113系列RSH发动机
  最大功率(KW/rpm):74/5600
  最大扭矩(N·m/rpm):145/3800
  升功率(KW/L):46.2
  理论油耗(L/100km):5.8
  装配车型:一汽-大众新宝来、速腾、高尔夫
  同为中级车市的热门车型,朗逸的同胞兄弟新宝来售价比朗逸低了5000元,主要原因在于二者采用的发动机不同。1.6L新宝来装配的是EA113系列的RSH发动机,这款采用8气门、单顶置凸轮轴结构的发动机,在技术方面显得有些落伍。从数据上看,该款发动机动力性能一般:3800rpm时输出最大扭矩,为145N·m;5600rpm时输出最大功率,为74KW。
  从另一个角度看,这款发动机具有技术成熟、结构简单、维护保养费用较低等优势。良好的燃油经济性是该发动机的主要卖点之一。
  车主评价:
  可靠性高,保养成本低。
  发动机
  表现一般

  TU5JP4 16V发动机
  最大功率(KW/rpm):78/5750
  最大扭矩(N·m/rpm):142/4000
  升功率(KW/L):49.15理论油耗(L/100km):6.5
  装配车型:富康、爱丽舍及207、307等标志主力车型
  1、16V发动机的功率曲线比较陡,说明功率随发动机转速变化比较大。在低转速的情况下,该车的车速不会很高,但是随着转速的不断升高,其功率的提升大幅增加,速度也逐渐加快,功率在5500转时达到最高。但5000转到5500转的功率曲线斜率不大随转速提升而较小,此时提速性能反而不如5000转前的提速性能。
  2、扭矩曲线说明16V发动机的最大扭矩出现在4000转,而2200左右,16V发动机的扭矩输出已经达到了90%,说明TU5JP4虽然是高转速发动机,但起步和加速性能都相当不错。转速保持到3500转到4500转,这个区间是其加速性最好的时刻,从追求提速性的角度,应该在此区间换挡。 4500转过后,扭矩曲线开始下降明显,加速性能变差。

  个人倾向于TU5JP4 16V发动机
  单从参数上看,两款发动机不相上下,但是EA113毕竟是在欧洲已经用了30多年的老发动机了,单缸2气门、单顶置凸轮轴,你再什么技术成熟稳定,它在欧洲也是准备淘汰的机型。
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第1个回答  2011-12-06
TU5JP4 16V,目前还是标志车主要动力
EA113,大众目前都准备淘汰!
第2个回答  2011-12-05
当然EA113啦!虽然技术老一点但是皮实耐用、维修方便是有口皆碑的!
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