德邦物流的招聘

Question

请大家给我分析一下：德邦物流现在都是在招应届毕业大专生或者本科生，这对于企业的人力资源，以及企业战略各方面的发展的优缺点，以及采取这种招聘人的信息的出发点，能详细点吗

Answer 1

德邦物流企业自身近几年发展速度很快，企业规模也很大。

但重点是：德邦对基层却缺乏必要的公平正义，而且有很多违反劳动法的制度，这里列举一些，给打算去德邦工作的求职者一些参考：
1、德邦营业部平均每天工作10—11小时，早八点半到晚6点半至七点半下班，中间除了十几分钟吃饭，没有休息时间。但是没有加班费，一分钱都没有！节假日加班不管法定节假日是几天，只发一天的加班工资。
2、校招时开出的很多条件到实际工作时不会得到兑现。比如本科生到营业部只做营业员的工作不用搬货，但是实际上除了女生，一律参加卸货装车的工作，而且每天的装卸货量平均都是几十吨，只有2到4个劳动力，基本是靠双手。两个月之后你会长出很结实的肌肉。鞋一两个月磨坏一双。而且没有保护措施，意外事故经常发生，但除了特大伤情，其他的都要自己掏腰包，不计工伤！而其他物流给专事体力劳动的人员开的工资一般是4000到5000，而与干着搬运工一样工作的本科生，工资平均2800元。
3、德邦校招最诱人的是它的晋升机制，但这也许在前几年德邦刚起步时能得到实现，现在实际上能在德邦工作一到两年当上经理的寥寥无几，很多时候并不是因为员工自身素质不行，而是当企业做大了、人员层级就更为复杂，很多理念很难实现。在基层很难被发现，而你的直管领导——经理和小区区长没有人事任命的权力，而大区长以上层级基本你见不了几次面，根本不认识你，很多时候那些不了解你的人事任免者只是任人唯亲，安排身边熟悉的总部文职人员当经理。就算是非常优秀的人才，当到经理之后也是个升职的瓶颈，再想当区长也是非常难的。而且，之前的付出与回报并不成正比。
4、关于经理的待遇：当上经理之后，待遇还是不错的，平均6000。但当经理之前，你要先出去找点，为期两个月，这两个月只有基本工资2200元。而这两个月用句很通俗的话来讲就是累得跟狗一样。要跑遍全城，自己坐公交，或者骑自行车，找合适的店址，自己谈租店合同，自己负责新点装修，而交通住宿费公司概不负责，都自己掏腰包。而且也许你辛辛苦苦找好了点，新店开张，领导也许会告诉你等等，然后让他身边的人走马上任经理，你就只能靠边站了，两个月的时间帮他人做了嫁衣。。。。。平安开了新点之后的前两个月，公司只发给你普通员工工资3000的样。
5、在德邦工作要受到很多来自客户的刁难，有很多是无理的甚至伤害自尊的，而公司就算在事后也不会对你作出公正的解决或者安抚。德邦只考虑企业自身形象，全然不顾员工的自尊，德邦的客户服务是用员工的自尊换来的。

这只是其中的一些例子，希望给大家一些参考。

Answer 2

刚毕业的大学生，社会经验少，很想要个展示自己价值的平台，而且可索性强，但说老实话，德邦学不到啥，基本上工作内容与学历无关，公司规矩太多了，不少百里马少伯乐，大学生有很多自己的想法，但是得不到公司的认可，在那些领导的眼中，只有他是对的，你的解释就是顶撞领导，没有执行力的表现，但是大学生等到他们弄懂公司的运行与工资来源时以及提拔制度时，就会明白，公司给的只是海市蜃楼！但是物流这个行业的潜力非常大，而且工作竞争压力很大！本回答被网友采纳

Answer 3

德邦物流人员流动性大，如果不招聘应届毕业生，肯定没那么多人愿意放弃已有的生活去异地工作。德邦的管理比较原始，工作内容其实不需要高学历的人来完成，初中生有礼貌的就能做。我曾在德邦运作部门的关键岗位工作，可以说他们的运作体系再原始不过了。这点在德邦的超高离职率上就能看到（10年全国统计员离职率到过30%吧？）。现在德邦发展放缓了，主要是因为物流运作的信息化太慢，跟不上时代发展，所以很多人离职。大学毕业的人，都想体现自己的价值，在德邦做不到，那里只欢迎会说会秀的人，与其说是物流公司，更像纯粹的连锁营销公司，比方说保险公司。

Answer 4

德邦就是个极其不守信用的土公司。花了六个小时的时间参加面试，顺利通过。临走前被招聘人叫去，叫我可以走了，上面说我们这个通用管理职位只招男生！如果只招男生，为什么不事先说清楚，难道让我们应聘者浪费自己的时间去陪聊天吗？如果一个企业连对员工和应聘者的尊重都做不到，谈何各种企业文化。企业难道不怕自己公司臭名远扬吗？我们是该说德邦公司是个性别歧视的公司，还是一个不尊重应聘者信口雌黄的公司？！

Answer 5

刚毕业的大专生或者本科生都没有真正体验过社会，可塑性比较好，便于把德邦的价值观融入那些刚毕业的学生里面。缺点，辞职率高