MT使指手动变速箱、如果你看见过CVT,那是指无极变速箱。CVT与以往的AT扭矩相比,不仅消除了换档和扭矩传输时的冲击感,而且它还可以确保行驶途中发动机保持最佳扭矩。因此,CVT是一种非常优秀的传动方式,它既实现了强劲的动力、又实现了低油耗。
连续上下坡时,以往的AT车需要进行烦琐的换挡操作和制动操作。而XTRONIC CVT在较长的爬坡过程中无需进行反复的周期性变速。此外,在下坡过程中还可以通过一定的发动机制动实现稳定的滑行。
由于CVT的无级变速,可以是发动机在经济油耗状态下工作,油耗性能比传统的AT节省约15%。XTRONIC CVT能根据驾驶员的意图切换至适当的速比,XTRONICCVT实现了油耗、动力性能双双超过竞车的优异性能。
D档一般叫漫游天涯档,是适应性最强的档.
L档是一般是坡起,拖车时用的档位,丰田的高档后驱车L档为防滑档,是自动锁止两后轮,防止侧滑
2档为最高档限制为2档.也就是只能在1-2档之间自动换档
3档基本同于2档.就是只能在1-3档之间换档,一般在城市路况下用3档跑最省.只要车速不超60KM/H,用3档就行
还有上大坡是尽量控制档为,视坡大小选择2或3档
下坡用发动机制动是也要用2或3档强制制动.
自动变速器严禁用空档(N档)滑行,时间长了烧箱子
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