每当"3·15"晚会临近的时候，总会爆出各式各样的行业丑闻。汽车行业也没能例外，不过由于受到疫情影响，今年的"3·15"晚会将延期举行，所以我们先来盘点一下2019-2020年有哪些让人印象深刻的车型"丑闻"。
一：大众帕萨特
此前，群众的第一印象是日系车皮薄肯定不耐撞，而德系车那厚重的关门声，看图低速碰撞中大众小伤，看本田都快感觉不行了。
帕萨特是大众在中国销量最好的车型之一，不过在中保研的测试中却让人大跌眼镜。在正面25%偏置碰撞实验中，上汽大众帕萨特 2019款280TSI的A柱发生断裂，且严重变形，主驾驶框架明显变形，气囊也没有很好的保护住假人。最后在总评与其他细分项目上均得到了P（较差）的评级，这次的测试成绩让网络舆论哗然，然而上汽大众并没有任何官方回复耐人寻味。
之后在网络上还流出了大众内部给出的帕萨特碰撞测试回应话术，私底下动作频频，这样的迷之操作实在让人觉得又可气有可笑。
二：丰田
近期丰田也传出了一些关于机油增多和乳化的问题，在今年2月，丰田在美国发起了 一次召回，包括了搭载2.5L四缸混动的亚洲龙、凯美瑞和雷克萨斯ES300h，以及部分2019-2020年RAV4和RAV4混动车型，共计44191辆。原因是发动机缸体铸件可能产生裂缝，导致冷却液流向发动机内部或流出发动机，造成发动机过热而增加车辆熄火、撞车甚至自燃的风险。
丰田给出的解决方案是从2020年4月6日开始，为车主免费检测，必要时更换发动机或者发动机缸体。虽然丰田并没有直接承认此次召回与机油增多或乳化有关，但是冷却液的泄漏很有可能就是进入油路导致机油增多和乳化。
当然，这是在美国的召回，并不一定就是国内传出丰田机油增多或乳化的最终原因，目前广汽丰田和雷克萨斯官方回应称，已经接到少部分车主的反馈，正在进一步了解情况并且进行沟通，而一汽丰田官方暂未回复。事情最终的发展只能等待丰田官方的回复。
三：特斯拉
Model 3作为特斯拉的走量车型，在国产之后直接跌破30万元。这样的价格可以说给国内的造车新势力带来了非常大的压力。不过最近有车主爆料称，自己购买的国产Model 3标准续航后驱升级版被配置降级，原本应该使用的整车控制器（自动驾驶计算机硬件3.0版本，简称HW3.0）被替换成HW2.5。
随后特斯拉官方予以了回应称，这样做是供应链原因，影响了春节复工期间生产的部分车型。而没有选装FSD功能的（HW2.5）在驾乘体验与使用安全上与（HW3.0）车型没有差别。同时特斯拉也给出了解决方案，车主可以通过特斯拉服务中心预约，进行免费更换硬件服务，将（HW2.5）免费升级成（HW3.0）。，虽然特斯拉无论反应速度还是更换动作都非常迅速，但是这样的做法还是会让消费者对品牌本身产生非常不好的印象。
每逢"3·15"总会爆出各种"丑闻"，有些经常上榜的企业已经习以为常，总觉得时间会冲淡一切。但是消费者也会成长，总不能一直"任人宰割"，要合法保护消费者的权益。希望不是只有在"3·15"这样的时间才会想起这些事情，只有曝光才去解决这些问题。
以上只是举例，其实并不只是他们有这样的问题，其他车企或多或少也存在着很多毛病（如最新爆出丰田存在安全漏洞，东本断轴事件等等），期望车企们用心做好自己，让大家选车时不再需要顾虑安全、减配、机油增多等问题，可以放心选择一款自己真正热爱的车型。
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