看到建筑工地上那些几十米甚至几百米高的塔吊，是怎么随着建筑的增高也一步一步的升高的，是不是跟搭积木一样，一直也没弄清楚。
首先塔吊要搭建很高须承载很大的重力，跟修房屋一样要建地基，来固定住塔吊以便在吊起物品旋转过程中不偏斜。所以地基的牢固就显得尤为重要。
接下来四条脚柱被浇筑在地基混凝土中，用纵横的钢筋交叉把脚柱固定住，使 脚柱有更大的拉扯力。 浇筑水泥把脚柱跟整个平台连城一块，使塔吊更加稳定牢固。
然后就是底座安装每个标准节装配好，把每个标准节堆叠在一起用强力螺栓把每个标准节固定在一起。
最前面底座与驾驶室安装是需要吊车配合的
再安装顶升液压框架装置，吊升臂，配重块
第一次安装时根据地面汽车吊机的大小安装一个独立的高度，这个高度的空距随着建筑的高度不断增高而减少，当建筑的高度小于塔吊的高度10米时就会影响吊装了，就要增加塔吊的高度，塔吊用自身的液压装置把塔吊上部的司机室起重臂上升一节的高度，液压装置每上升一段套架上的爬爪会锁住塔身。
回缩液压油缸，再次上升。液压套框会把塔顶和塔身连接起来，不会因为提升后留下的空间而倒塌。起重臂把装好的一个标准节引入塔身，每放入一个标准节就会与塔身用强力螺栓连接固定。塔身会随着建筑的升高一节一节顶升上去，这个过程叫做顶升。
想要长多高，就不停的往上加就行。
也有自升塔吊是靠液压装置顶升整个塔吊，两个臂爪伸入塔柱上的孔内靠液缸向上运动推动整个塔吊向上，液压装置上部两个臂爪深入塔柱固定住后回缩液压油缸再次提升。
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