发动机在高温下立即熄火,会使汽油加速结胶。发动机在大负荷、高转速、高温下工作后,若立即熄火,气缸内的高温还未来得及降下来,水箱中的冷却液已不参加冷却循环时,便会造成气缸体的温度急剧上升。对电控发动机来说,喷油器装在离气缸体最近的进气门处,受热最快,从而造成喷油器内的汽油加速结胶,并附着在喷油器汽油通道的表面上。这种现象发展的结果是堵塞喷油器,使喷油器喷油量下降,各气缸喷油不均匀,喷油雾化质量变差,发动机怠速不稳,动力下降,尾气排放污染加重。还会破坏润滑油膜,加速机件磨损,降低发动机的使用寿命。
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