天然气可以用船运输吗?

如题所述

首次用船运送天然气是1959年,阿尔及利亚的天然气开始运往英国,所用的是像“甲烷先驱”号这一型特别设计用来载运液态天然气的油轮,设有高压和极低温货舱。液化天然气运到英国后,转运到储存罐里,再在那里转变为气态。意大利和西班牙运入利比亚的天然气,日本运入阿拉斯加的天然气用同样方式。

天然气在注入油轮的压力舱以前,必须把天然气化为液态,体积可减少6倍以上。在“甲烷先驱”号上,液化天然气需要用高压保存。在现代化的运送液化天然气的油轮上,凝冻天然气的容器不需要加压力,天然气仍可保持液态。这种油轮造价昂贵但非常赚钱,到目前为止仍是运送天然气的最有效办法。目前世界上有两种著名的液舱结构:法国薄膜型液舱和挪威球型液舱。1974年后液化天然气船的吨位增长直线上升,到1980年全世界已拥有90多艘,装载能力接近900万立方米。

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