大众途观怠速偶尔有顿挫感是怎么回事

Question

如题所述

Answer 1

怠速不稳的原因；
节气门积油和节气门积碳，进气口脏，进气口堵塞会造成怠速拉扯，节气门积碳或机油是怠速不稳最常见的原因。

火花塞故障: 个别火花塞故障引起的微弱火花也会导致积碳，可以通过清洁来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命很快，性能会降低。

堵塞油路: 还有以喷油器为代表的油路堵塞和进气管故障。当造成以喷油器为代表的油路堵塞时，供油压力不足，燃油雾化不良，混合比失衡，燃烧不完全，从而引发相关故障。

怠速抖动的具体解决方法：
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。

Answer 2

主要原因:1。积碳多，主要集中在进气口、节气门、喷油器等部位；2.燃油质量差导致燃烧不充分，无法提供相应的动力；3.缺缸主要是火花塞、点火环等零件积碳或损坏。4.换挡顿挫，换挡过程中，动力传递不顺畅。

解决方法:1。车辆积碳过多会导致很多问题。在机油中加入适量的燃油宝，对抑制发动机积碳有一定的作用。需要注意的是，一定要选择质量可靠的燃油宝，否则不仅保养不好发动机，反而会对其造成一定的损害。一般用3-5瓶效果会更好。

2.燃油质量差导致燃烧不充分，无法提供相应的动力。建议机油去正规加油站。

3.缺缸、积碳或火花塞、点火环等零件损坏，建议去维修点进行维修检查，避免不必要的安全隐患。

4.换挡顿挫，换挡过程中，动力传递不顺畅。换档受挫是一种普遍的正常现象。对于使用年限长的车辆，很多零部件损坏或老化，顿挫感会更明显。

注意事项:1。对于2万公里以下的新车来说，目前还处于磨合期，在行驶过程中车子有轻微的磕绊是正常的。2.建议不要长时间低速行驶，短距离行驶，会导致发动机磨损严重或积碳过多，损坏电池。