涡轮增压是否需要内循环

如题所述

涡轮增压需要内循环。且目前市售的原厂涡轮增压车99%皆采用内循环泄压设计。涡轮增压器的本质是空气体压缩机,其作用是将大体积的空气体压缩成小体积。发动机正常运转时的排气压力可以驱动涡轮增压器的涡轮达到数万转,低惯性的高效涡轮增压器甚至可以超过每分钟10万转。

汽车的涡轮增压器功能构造

汽车的涡轮由两部分组成,一是新鲜空气增压端、另一部分为废气驱动端,两端各有一个叶轮,在同一轴上,轴的支承为轴套。汽车的涡轮由两部分组成,一是新鲜空气增压端、另一部分为废气驱动端,两端各有一个叶轮,在同一轴上,轴的支承为轴套。

更重要的是,涡轮增压器是在高温、高速条件下工作的,为保证其正常工作,在涡轮增压器中通入了机油和冷却液,以保证有效的润滑和冷却,改善工作条件。

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