焊接轴有上下各有一个齿是在一条线的，用这个齿评分减速齿就可以了。
焊接轴那个齿在侧面有个0的记号，要注意不要弄错了。
焊接轴那个齿在侧面有个0的记号，要注意不要弄错了。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2011-10-16
12JS系列变速器动力传输路线如下图所示：
12JS系列变速器有12个前进挡，2个倒退档，操纵机构如下图所示：
高低档气路换向阀结构图
● 12JS160T与基型变速器副箱的差别
后盖壳体及组合轴承
法士特12JS160T副箱输出轴、减速轮、驱动轮组件
法士特RT、C型变速器副箱输出轴、减速轮、驱动轮组件
驱动齿轮
副箱同步器对比
副箱同步器对比
中间轴对比
● 主箱“对齿”
为了解决双中间轴齿轮与主轴齿轮的正确啮合，装配时必须进行对齿。
● 锁环式双锥面同步器
锁环式双锥面同步器其特征是有两个同步锥面副同时参与工作，在结构尺寸相近的条件下，同步器容量增加近1倍，减小了换档刀，缩短了同步时间，使换档操作性能明显改善，提高了整车的动力性和燃料经济性。
锁环式双锥面同步器零件
锁环式双锥面同步器
● 12JS160T变速器二轴的装配
12JS160T变速器的二轴总成是免调整的，其装配流程请参照以下组图：
取倒挡花垫装入二轴末端的第一个环槽内，转一齿距。取长六角键自二轴下端沿着有弹性销孔内的键槽，穿过倒档齿轮花垫向上推送。取二轴倒挡齿轮，凹凸面朝上套装入二轴上。
取倒挡齿轮啮合滑套，有啮合齿的一侧向下套入二轴。取二轴花垫套入二轴，在二轴第二个环槽内转一齿距，推送六角键穿过花垫。
取二轴一档齿轮，有啮合齿的一面朝上装入二轴，取有凸台的二轴花垫，凸面向上套入二轴第三个环槽，转一齿距，推送六角键穿过平垫。取一二挡同步器一侧组件，装入二轴并保证与一档齿轮啮合
12JS系列变速器有12个前进挡，2个倒退档，操纵机构如下图所示：
高低档气路换向阀结构图
● 12JS160T与基型变速器副箱的差别
后盖壳体及组合轴承
法士特12JS160T副箱输出轴、减速轮、驱动轮组件
法士特RT、C型变速器副箱输出轴、减速轮、驱动轮组件
驱动齿轮
副箱同步器对比
副箱同步器对比
中间轴对比
● 主箱“对齿”
为了解决双中间轴齿轮与主轴齿轮的正确啮合，装配时必须进行对齿。
● 锁环式双锥面同步器
锁环式双锥面同步器其特征是有两个同步锥面副同时参与工作，在结构尺寸相近的条件下，同步器容量增加近1倍，减小了换档刀，缩短了同步时间，使换档操作性能明显改善，提高了整车的动力性和燃料经济性。
锁环式双锥面同步器零件
锁环式双锥面同步器
● 12JS160T变速器二轴的装配
12JS160T变速器的二轴总成是免调整的，其装配流程请参照以下组图：
取倒挡花垫装入二轴末端的第一个环槽内，转一齿距。取长六角键自二轴下端沿着有弹性销孔内的键槽，穿过倒档齿轮花垫向上推送。取二轴倒挡齿轮，凹凸面朝上套装入二轴上。
取倒挡齿轮啮合滑套，有啮合齿的一侧向下套入二轴。取二轴花垫套入二轴，在二轴第二个环槽内转一齿距，推送六角键穿过花垫。
取二轴一档齿轮，有啮合齿的一面朝上装入二轴，取有凸台的二轴花垫，凸面向上套入二轴第三个环槽，转一齿距，推送六角键穿过平垫。取一二挡同步器一侧组件，装入二轴并保证与一档齿轮啮合
第2个回答 2013-03-06
第3个回答 推荐于2017-09-25
1、接轴有上下各有一个齿是在一条线的，用这个齿评分减速齿就可以了，焊接轴那个齿在侧面有个0的记号。
2、变速箱主要指的是汽车的变速箱。
它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
功能为:一、改变传动比;二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶;三、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。
2、变速箱主要指的是汽车的变速箱。
它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
功能为:一、改变传动比;二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶;三、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。
第4个回答 2011-10-16
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