豪爵悦冠150 6a和豪爵悦冠150 6c区别：配备的后视镜形状不同、配备的轮辋不同、配备的转向灯不同
一、配备的后视镜形状不同
1、豪爵悦冠150 6a：配备了4角4边后视镜。
2、豪爵悦冠150 6c：配备了6角6边后视镜。
二、配备的轮辋不同
1、豪爵悦冠150 6a：配备了5柱直立式轮辋。
2、豪爵悦冠150 6c：配备了5柱风扇式轮辋。
三、配备的转向灯不同
1、豪爵悦冠150 6a：配备了方形黑黄双色转向灯。
2、豪爵悦冠150 6c：配备了梯形黑色加透明色转向灯。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-11-24
发动机不一样，6A是小小链机，6C是顶杆机，6A的震动 噪声 提速 高速表现都优于6C，6C的中低速的动力比6A强。车身两车一样的本回答被网友采纳
第2个回答 2013-11-12
6a和6c款发动机一样，其余配置有差异，C款配置比A款高档一些，6d款是刚推出的带平衡轴款，并改进了缸径行程比，并采用了很多新技术
第3个回答 2015-07-18
发动机不一样，6A是小小链机，6C是顶杆机，6A的震动 噪声 提速 高速表现都优于6C，6C的中低速的动力比6A强。车身两车一样的
第4个回答 推荐于2019-03-19
豪爵悦冠150-6A采用链条式发动机，扭力较大动力较强，车架离地较高且轴距较长，驾驶舒适性也不错，适合爬山越岭负重载货，有较好的实用性，保养和维护费用也不高，质量比较稳定。
悦冠150在动力性、实用性、舒适性等方面的综合素质也是非常强的。笔者一直以为，一款车，在某一个方面突出并不能代表什么，好车需要从外观、性能、配置、操控、甚至价格等多方面进行考量，悦冠150的综合性能无疑令人满意，也难怪会受到消费者的热捧，销量一直稳步攀升，大有成为豪爵摩托“经典款”的趋势。因此，它也被其它厂家争相模仿，市场上已有了“悦冠款”的说法，甚至出现大量“赛冠”、“金冠”等相似名字的车型。悦冠150已成功地成为了150车型中的代表作，并正在向“权威”、“经典”靠拢。
用实力说话
悦冠150的畅销归根结底是因为其产品具有优势，这些优势具体表现在以下几个方面。
强劲的动力
悦冠150使用的发动机是豪爵全新的150链条机，该发动机具有马力大、扭力强、持久性好、爆发力强、后劲足等优点，是豪爵专为山区研发的一款发动机，且根据山区的使用环境对离合器等传动系统进行了针对性的优化设计。因此，悦冠在“难于上青天”的蜀道上，也能健“驶”如飞。动力强的另一个体现就在载重量上，笔者曾采访过一位用户，他表示悦冠载重300公斤爬坡，实属“小case”.
结论：悦冠150用它“负重爬坡如履平地”的性能征服了蜀道。
一流的舒适性
悦冠150的车架特点在于坚固的合理的设计，使驾姿更加伸展，大大降低了长时间驾驶后的疲劳感。经过上万次调校实验的超强减振器结合使用三节距弹簧和减震力调节器，能自动调节减震性能，不管是石子路、坑洼路还是“搓板”路，都能从容应对，使骑乘舒适度得到了很大的提升。有一位用户向笔者开玩笑：“套用一句大宝的广告语，就是‘骑悦冠150，真对得起咱的屁股’。”这个优点对经销商销售悦冠也有明显的好处，消费者一试骑，就能明显地觉察到悦冠与其它车型的不同，就觉得舒服、不抖，从而购买的人不在少数。
结论：悦冠150用它“坑洼路面应对自如”的从容征服了蜀道。
实用的配置和操控的乐趣
悦冠150配备直流照明的前大灯，配合三相18极磁电机，在夜间行车时，车灯亮度绰绰有余；配置的双喇叭在过弯时可大声鸣笛，提醒来车注意车辆交会，过弯行车更加安全；配置的大功率磁电机在怠速状态下也可充电，使电瓶不匮电，使用寿命更长。有位用户告诉我，由于外调，他的车在家放了3个月没有骑，但3个月后，车子还是一点就着。悦冠的操控性也能给爱好此道的用户带来足够的乐趣：启动一点就着、换档顺滑流畅、过弯游刃有余、刹车灵敏有效，用一名消费者的话来说，就是具有“人车合一”的快感。
结论：悦冠150用它“夜路弯刀游刃有余”的体贴征服了蜀道。
专业的针对
由于巴蜀多雨雾，路况也不是很好，很多地方都存在“天上下雨、地上飞泥”的“壮观景象”，因此，大长江针对这一情况为悦冠150专门配备了防滑轮胎和大型挡你瓦，能有效防止你睡后甩和侧甩，避免泥水反溅到乘骑人的身上，并且不会因泥沙淤积而影响车辆行驶。
结论：悦冠150用它“雨天泥路畅行无阻”的实用征服了蜀道。
经销商话悦冠
君既爱之需纵情，这一点在豪爵的经销商们身上体现得尤为明显。
豪爵摩托的长寿总经销商、重庆银国摩托车销售有限公司总经理张银国就向记者表示了他对悦冠150的喜爱和期许。
首先说说悦冠150的市场表现。2009年，悦冠150的销量占了整个150车型的三分之一，而且还在稳步上升。张总告诉笔者，以悦冠为主的豪爵摩托的市场活动也很多，大型一点的活动在整个长寿区光一次巡回就要两个月时间，效果非常明显。比如在长寿区的晏家镇，活动期间，一天卖20辆悦冠轻轻松松，其已成为当地的主销车型。
再就悦冠150产品本身来说，从用户反馈的信息来看，普遍认为悦冠的外观大气圆润；发动机噪音小，且运转时的声音很顺畅；动力好、载重、爬坡都没问题，而且小毛病很少；还有一个最显著的优点——舒适。所以有相当一部分用户本来是看上了其它车，但在试骑悦冠后，就改变了主意。
张总还告诉笔者，来他店里购买悦冠150的用户，属于第一次买车的很少，主要是以换车为主。而这部分人，又以其它品牌换豪爵品牌的用户为主。这个信息很有意思，第一，它说明豪爵这个品牌已被消费者认可和信任；第二，说明悦冠在用户中的被认同度越来越高；第三，说明了一个道理：产品品质是成功的根本。
张总在经销豪爵品牌之前，曾经销售过其它品牌。与之前销售的品牌相比，张总表示销售豪爵车要轻松很多。首先是在豪爵已被市场认可的前提下，他手下的网络比较稳定；其次是豪爵的产品稳定性非常好，之前他每个月的返修件不超过10件，大大降低了工作量；还有就是销售起来也不用这么费力，不用将自己的车吹得天花乱坠，只要将车的特点、配置实事求是地介绍，让顾客一对比，他们就会做出选择。在这里笔者不得不说，悦冠在细节方面确实做得不错，比如货架够大够结实，钢管壁的厚度强于大部分车；全链盒做得也很好，没有其它车那种抹茶发响的现象；其它的像电瓶、后视镜、整车使用的部分材质等，也都是让用户看得见的优势。
最后，两者发动机不一样，6A是小小链机，6C是顶杆机，6A的震动 噪声 提速 高速表现都优于6C，6C的中低速的动力比6A强。车身两车一样的
悦冠150在动力性、实用性、舒适性等方面的综合素质也是非常强的。笔者一直以为，一款车，在某一个方面突出并不能代表什么，好车需要从外观、性能、配置、操控、甚至价格等多方面进行考量，悦冠150的综合性能无疑令人满意，也难怪会受到消费者的热捧，销量一直稳步攀升，大有成为豪爵摩托“经典款”的趋势。因此，它也被其它厂家争相模仿，市场上已有了“悦冠款”的说法，甚至出现大量“赛冠”、“金冠”等相似名字的车型。悦冠150已成功地成为了150车型中的代表作，并正在向“权威”、“经典”靠拢。
用实力说话
悦冠150的畅销归根结底是因为其产品具有优势，这些优势具体表现在以下几个方面。
强劲的动力
悦冠150使用的发动机是豪爵全新的150链条机，该发动机具有马力大、扭力强、持久性好、爆发力强、后劲足等优点，是豪爵专为山区研发的一款发动机，且根据山区的使用环境对离合器等传动系统进行了针对性的优化设计。因此，悦冠在“难于上青天”的蜀道上，也能健“驶”如飞。动力强的另一个体现就在载重量上，笔者曾采访过一位用户，他表示悦冠载重300公斤爬坡，实属“小case”.
结论：悦冠150用它“负重爬坡如履平地”的性能征服了蜀道。
一流的舒适性
悦冠150的车架特点在于坚固的合理的设计，使驾姿更加伸展，大大降低了长时间驾驶后的疲劳感。经过上万次调校实验的超强减振器结合使用三节距弹簧和减震力调节器，能自动调节减震性能，不管是石子路、坑洼路还是“搓板”路，都能从容应对，使骑乘舒适度得到了很大的提升。有一位用户向笔者开玩笑：“套用一句大宝的广告语，就是‘骑悦冠150，真对得起咱的屁股’。”这个优点对经销商销售悦冠也有明显的好处，消费者一试骑，就能明显地觉察到悦冠与其它车型的不同，就觉得舒服、不抖，从而购买的人不在少数。
结论：悦冠150用它“坑洼路面应对自如”的从容征服了蜀道。
实用的配置和操控的乐趣
悦冠150配备直流照明的前大灯，配合三相18极磁电机，在夜间行车时，车灯亮度绰绰有余；配置的双喇叭在过弯时可大声鸣笛，提醒来车注意车辆交会，过弯行车更加安全；配置的大功率磁电机在怠速状态下也可充电，使电瓶不匮电，使用寿命更长。有位用户告诉我，由于外调，他的车在家放了3个月没有骑，但3个月后，车子还是一点就着。悦冠的操控性也能给爱好此道的用户带来足够的乐趣：启动一点就着、换档顺滑流畅、过弯游刃有余、刹车灵敏有效，用一名消费者的话来说，就是具有“人车合一”的快感。
结论：悦冠150用它“夜路弯刀游刃有余”的体贴征服了蜀道。
专业的针对
由于巴蜀多雨雾，路况也不是很好，很多地方都存在“天上下雨、地上飞泥”的“壮观景象”，因此，大长江针对这一情况为悦冠150专门配备了防滑轮胎和大型挡你瓦，能有效防止你睡后甩和侧甩，避免泥水反溅到乘骑人的身上，并且不会因泥沙淤积而影响车辆行驶。
结论：悦冠150用它“雨天泥路畅行无阻”的实用征服了蜀道。
经销商话悦冠
君既爱之需纵情，这一点在豪爵的经销商们身上体现得尤为明显。
豪爵摩托的长寿总经销商、重庆银国摩托车销售有限公司总经理张银国就向记者表示了他对悦冠150的喜爱和期许。
首先说说悦冠150的市场表现。2009年，悦冠150的销量占了整个150车型的三分之一，而且还在稳步上升。张总告诉笔者，以悦冠为主的豪爵摩托的市场活动也很多，大型一点的活动在整个长寿区光一次巡回就要两个月时间，效果非常明显。比如在长寿区的晏家镇，活动期间，一天卖20辆悦冠轻轻松松，其已成为当地的主销车型。
再就悦冠150产品本身来说，从用户反馈的信息来看，普遍认为悦冠的外观大气圆润；发动机噪音小，且运转时的声音很顺畅；动力好、载重、爬坡都没问题，而且小毛病很少；还有一个最显著的优点——舒适。所以有相当一部分用户本来是看上了其它车，但在试骑悦冠后，就改变了主意。
张总还告诉笔者，来他店里购买悦冠150的用户，属于第一次买车的很少，主要是以换车为主。而这部分人，又以其它品牌换豪爵品牌的用户为主。这个信息很有意思，第一，它说明豪爵这个品牌已被消费者认可和信任；第二，说明悦冠在用户中的被认同度越来越高；第三，说明了一个道理：产品品质是成功的根本。
张总在经销豪爵品牌之前，曾经销售过其它品牌。与之前销售的品牌相比，张总表示销售豪爵车要轻松很多。首先是在豪爵已被市场认可的前提下，他手下的网络比较稳定；其次是豪爵的产品稳定性非常好，之前他每个月的返修件不超过10件，大大降低了工作量；还有就是销售起来也不用这么费力，不用将自己的车吹得天花乱坠，只要将车的特点、配置实事求是地介绍，让顾客一对比，他们就会做出选择。在这里笔者不得不说，悦冠在细节方面确实做得不错，比如货架够大够结实，钢管壁的厚度强于大部分车；全链盒做得也很好，没有其它车那种抹茶发响的现象；其它的像电瓶、后视镜、整车使用的部分材质等，也都是让用户看得见的优势。
最后，两者发动机不一样，6A是小小链机，6C是顶杆机，6A的震动 噪声 提速 高速表现都优于6C，6C的中低速的动力比6A强。车身两车一样的
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