如何拆装五菱荣光的离合器片？
首先，松开发动机的固定螺栓<!--，以确保安全操作。
接着，分离发动机与变速器<!--，便于后续部件的拆卸。
然后，吊出发动机并放置于工作台上<!--，以便于离合器的拆卸。
在离合器盖总成上，松开固定螺栓（内六角）<!--，并保留其中一个在发动机上作为临时支撑。
接着，拧紧一个固定螺栓<!--，然后松开离合器<!--，使其能够自由分离。
继续进行，打开离合器总成<!--，小心取出主动盘和从动盘<!--。
在安装过程中，确保先将发动机输出轴插入<!--，以定位摩擦片与压盘的中心位置<!--。
值得注意的是<!--，上汽通用五菱荣光的滑移齿轮有多种类型，如多联和变位。其中，三联滑移齿轮轴向尺寸较大，变位滑移齿轮结构紧凑但传动比变化小。离合器类型有啮合式和摩擦式，前者在低速或转速差小时工作，而后者则可在任意转速差下变速，但承载能力有限且难以保证两轴同步。在啮合式离合器中，摩擦片在接合前先将从动轮带到同步转速<!--。
变速器在各种机器中起着关键作用，如机床中的主轴箱<!--，它结构紧凑，便于集中控制。进给箱则是用来调整机床进给量的变速器。变速器种类繁多，包括手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、手动/自动变速器和无级变速器，以适应不同的行驶需求，如应对各种道路条件。