1. 是否重要?
非常重要
这个单据是唯一证明发货人与快递公司,快递公司于收件人是否已经交接货物的纸质文件.
使用快递行业的运单填写完毕,首先需要发件人进行签字,这是证明货物已经交到快递公司手中,而单据上注明的货物信息是快递公司认可的收到的货物的情况.
收件人收到货物后,进行签字,或者根据货物残损情况填写异常信息,是证明快递公司将货物交到收件人手中的状态.故此,如果没有收件人签收,则法律上可认为是货物丢失.
故此如果快递员将回单丢失,并不仅仅是提成和罚款的问题,最大甚至可以是赔付货值的问题.所以这个回单十分的重要.
2. 是否有提成
是
基本所有的物流行业,这里不仅仅包含快递,也包括常规的物流运输,业务员根据业务量均有提成,只是不同的公司提成的方式和比例略有不同而已.
所以,业务员填写的或者带回的单据,是公司与个人之间计算提成的唯一的依据.
3. 单据丢失与显示的问题.
单据即使丢失,一般快递公司也会选择息事宁人的做法,但在内部会严肃处理,之所以息事宁人是因为担心万一收件人知晓,收件人可以起诉快递公司,声称自己的货物并没有收到,这时候只要拿到发件人手中的发货单原件,则可以100%胜诉,因为快递公司没有任何证据证明货品已经送到收件人手中.但一般而言这种单据至少是一式三份的,发件人发货的时候一联,物流公司留一联,收件人一联.
送件业务员送货完毕的信息,返回公司之后会有人员登录这些已经送达的信息,如果单据丢失,的确在开始的几天内,网络查询显示的状态是"未送达",但如果业务员发现某单据丢失,会内部走一个流程,或者要求收件人重新签收,或者简单在网络上将状态修改为已经送达.因为物流公司的软件大多有一种预警功能,即按照数据库的信息提醒操作人员过期的运单情况,如果这票运单信息超过72小时仍是未送达情况,则物流公司会核查这票货物的情况,如果判断是已经送达,但单据丢失,大多会采取内部处理的情况,而发件人和收件人则不会知道具体的情况.
在刚刚开始之初,一般单据丢失,快递公司均会要求收件人重新签字,但随着社会信任危机,更多的异常情况是,一旦过去补签,往往收件人或发货人索取高额的赔偿,声称货物并未送达,故此快递公司一般被逼都会选择息事宁人的做法.
追问请问如果没有带回单子,有可能也给提成吗?
追答不仅提成肯定不会给,而且肯定是还有罚款.
如果不这么做,除非你跟经理的关系很好,走后门处理.
但这种事情可大可小,如果收货人不知道,则不会追究,公司自然不会大肆宣传,但一旦收件人知晓了,而且收件人恶意起诉,你很难有办法胜诉,所以这件事情,丢失了单子,不仅无功,而且有过,过错还不小.