预售8.18万起的新飞度能否延续GK5的“超跑”属性?

如题所述

飞度作为本田全球战略车型,自进入中国市场后,便凭借“MM理念”开拓国内两厢车市先河,成为A0级当之无愧的价值标杆。

尤其是近些年,第三代飞度更被很多人看成是年轻个性的代表、是改装市场的宠儿,甚至有“平民超跑”的美誉。因此,在资深本田飞度车迷眼中,第三代飞度应该叫GK5,在聊天中都喜欢用飞度的代号来称呼爱车。

但其实,玩车改装并不是飞度的全部,除了1.5L地球梦发动机的最大131匹马力外,省油、空间大但车身小巧灵活也是飞度被广大消费者喜爱的原因。在MM理念的加持下,飞度灵活多变的空间,绝对是A0级中最变态的,甚至连部分A级紧凑型车在飞度面前都要自愧不如。

而第四代飞度GR9终于在大家的千呼万唤中出现了,CVT车型8.18万元起的价格,和现款第三代飞度GK5是基本一致的,但新增的Honda SENSING安全超感系统,属实是这个级别的王炸啊!

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