如果翼子板的凹陷了，该怎么进行修复？

Question

如题所述

Answer 1

用活动套筒扳手和螺丝刀拆下前挡风玻璃下的橡胶压条，然后依次拆下翼子板的螺丝，20分钟后拆下翼子板的内衬。铁板不厚，不要用锤子，否则会适得其反，用小橡皮锤垫软垫，否则会损坏漆面。没有橡皮锤，用毛巾包着木棍也是一样。锤击完毕，装回原位，需要60分钟。拆下衬板，以轮胎为支点，做一个小木块清理沟槽，把棍子扛在上面。

用修形机或电动吸盘拉出。找油漆店钣金喷漆。如果有凹陷，需要钣金加工。如果凹痕里的油漆已经损坏了，懂的人都知道，维修时技术人员很难找到点。修补凹痕最重要和最关键的一点是找点。找不到点只会让凹痕修复越来越差。没有丰富的修车经验，不像火一样纯粹的技术人员对这个凹痕无能为力。油漆修补，也很有技术含量，但好像很不熟练。

很多车主在喷漆的时候越来越差，因为不懂喷漆维修的技巧，已经完成喷漆的技术人员可以将损坏的油漆修复到80%，在油漆掉落的线上，由于过度的压力，金属板被折叠成两个近90度的脊。修复这两个脊并不容易。凹陷越尖锐，找点要求越高，找点不准确会导致修复后出现明显的点蚀，这对技术人员是一个很大的挑战。凹陷的面积有两个手掌那么大。这么大的凹陷非常尖锐，不仅修复时间长，还考验技师的耐心。在修复汽车凹陷的过程中，有一个修复大凹陷的诀窍。

只需找到自我压力点，找到后用力，就可以平复50%左右。之后大洼地就分解修复了。大洼地会分解成几个小洼地，小洼地会分解成越来越小的洼地。最后会分解成无数个点，每个点都是一点一点的。凹痕修复后的工作是补漆。当然不是所有的凹痕都需要这一步，只有那些掉了一些漆的凹痕才是必须的，而且只要是原车漆，掉漆的可能性很小。

Answer 2

准备施工工具，各种杠杆工具加上专业照明灯，修复锤，专用整平笔，基本上就是这些了，利用光折射的视觉效果判断凹陷的位置和程度，应用杠杆原理按摩车身内部“肌肤”逐步将车身凹陷处的张力释放，让车门凹陷处表面“熵”值达到最大，使凹陷恢复原状，实现对车身凹陷的快速、准确、完整地修复。

Answer 3

有两种修复方式，一种是钣金喷漆，还有一种是凹痕无痕修复。钣金喷漆是使用机器将凹陷部分吸出来恢复平整。而凹痕无痕修复则是纯手工利用拉、拔与撬等方式来进行修复。

Answer 4

现在可以通过钣金喷漆来修复翼子板，还有一种更加美观的修复方式是无痕修复，可以找专门的技术员进行修复。