高压共轨的发动机改动的改动较多，VE泵国三的除外，那是假国三。
真正国三和国二的区别：1、油嘴喷射方式由压力喷射改为电子控制喷射，即国三的为电控高压共轨方式。2、喷射时间不是大泵来控制柱塞了，二是发动机ECU根据当前的油门和工作环境形成电子信号来控制喷油时刻、喷油量和瞬间喷油次数。3、机体、活塞强度加强，因为国三的动力增加很多。4、还有就是好的发动机线束改为CAN总线方式，不是传统的线束方式，即线束不再可以用剪刀剪剪包包什么的，尽量保持原厂的不要动。5、线路或者发动机故障会出现故障码，需要用专业的诊断仪器消除故障代码。6、在驾驶习惯上与国二不同，会感到给油车不走。想冲坡加油很慢的感觉，因为电控的是ECU根据工作环境来供油，你踩油门的指示是工作环境的一部分，不是全部按照你的油门来驾驶的。 7、对燃油的质量要求较高，尽量到中石油中石化加油。
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