手自一体是属于自动挡还是手动档？

Question

如题所述

Answer 1

手自一体属于自动挡也属于手动档：

手自一体（shǒu zì yī tǐ）就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。

因为有手动挡的话，自己就可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。

手动模式的技巧：

1、下坡技巧

（1）下坡的时候如果开手动挡，正确的操作模式是换入低速挡，带挡滑行。

（2）如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。

（3）如果使用手自一体变速器的手动模式，这一切就简单了。下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。

在实际应用中下地库的时候采用手动模式很实用，甚至不用踩刹车。

2、高速行车技巧

（1）高速行车的时候最好选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。

（2）在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，使车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速。

3、弯道技巧

（1）过弯道的时候，通常都会在入弯的时候踩刹车减速，通过弯心后加速出弯。但是这时候发动机的转速和车速就会降得很低，加速需要一个过程。

（2）如果使用手动模式，在入弯前通过减档利用发动机制动减速，过弯时只需保持车身稳定，此时由于强制降挡，发动机会自动维持高转速，出弯道后，可以迅速拉高速度。

4、溜车技巧

（1）我们在开车的时候经常会遇到需要溜车滑行，比如遇到红灯。很多人会在这时候松开油门踩刹车，但由于自动挡收油后减速迅速，所以会导致提前停下，不得不又加油前行。

（2）而如果换入空挡，滑行的距离是远了，但是大大增加了危险，因为此时的车失去了动力，大大降低了机动性和反应能力。

（3）此时使用手动模式就很方便了，车缓慢降挡，可以平稳滑行很远，而且动力还没有切断。

以上内容参考：百度百科-手自一体

Answer 2

手自一体是属于自动档。厂家为了使开车的人多些驾驶乐趣，设置了手动档，就为了原来开惯手动档的驾驶员，增加了推动手档的乐趣。
其实这个功能很少人用，因为在正常行驶中，这个属于可有可无的功能。但是在上斜坡或者下斜坡的时候，这个功能就可以提现出来。
上坡时，有些自动波汽车动力不足，可以换为手波一档上坡，扭力大，上斜坡容易。
下坡时，由于斜坡滑行较快，踩刹车对刹车片磨损较大，也比较危险，如果换手波的低速档滑行，速度会减慢，对刹车片的磨损会减轻，安全系数也会增加。本回答被网友采纳

Answer 3

你好，自动!手自一体变速箱是自动变速箱，这种变速箱是配备手动模式的自动变速箱。手自一体变速箱可以让驾驶员控制变速箱升挡或降挡，但是这种变速箱本质上是自动变速箱。并且手自一体变速箱的手动模式与手动变速箱是不同

现在大家买车是越来越追求舒适了，而在前几年大家还在追求省油，还是手动挡居多，现在满大街都是自动挡了。不过细心地车友可能发现，还有很多7挡双离合，8挡手自一体，这种车子，不过很多车主只是买来以后就是当做自动挡车子开了，也就不管那么多了。


不过这种手自一体车子到底是自动挡还是手动挡？其实车子到底是自动挡还是手动挡都是变速箱决定的，这种采用的也是自动挡变速箱，所以自然就是自动挡汽车，但是又可以自己手动换挡，使车子增加了有趣性，操控乐趣，和实用性。


那么很多车友就想问了，一直都是自动挡，想换手动挡怎么换，其实只需要切到M档就行了 ，然后进行上下波动，并且行驶过程中也可以操作，还有的是按键形式的，不过会感觉很不习惯，手感最佳的肯定还是这种拨片形式的，位于方向盘后面。在手自一体和自动挡之间做一个比较。
工具原料汽车
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汽车中有手动挡的，有自动挡的，还有手自一体的。手动挡的暂不必说，那么手自一体和自动挡有什么区别呢？
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先了解一下手自一体和自动挡的概念。手自一体就是手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。自动挡则是根据自动变速箱的变距，自动完成的变速。
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两者的结构不太一样。手自一体目前有三种类型：1、自动变速器+液压控制。2、手动变速器+自动离合器。3、手动变速器+自动离合器和电子液压。自动挡目前为自动变速器+液压变矩器。
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既然叫手自一体就意味着在自动挡的状态下可以人为干预变速箱的换挡信号。在D挡板到左右+-的方式提高或降低档位。自动挡则没有认为干预+-挡的功能。
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从驾驶的感觉上比较，手自一体的汽车更有驾驶乐趣，自动挡优势便捷更适合懒人驾驶。相信大家都知道，在汽车领域，汽车分为两大种类，第一种是手动挡汽车，第二种是自动挡汽车。每个人依据自己的爱好，在买车的时候，选择手动挡或者自动挡汽车，那么手动挡汽车相比较于自动挡汽车有哪些优势呢？下面我就和大家谈谈我的几点看法，希望对大家有所帮助。
工具原料手动挡汽车一部汽车保养手册
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手动挡车相比自动挡车，第一点优势，价格便宜，后期维修保养费用低。如果是去过汽车销售中心，或者是4S店的朋友们都会知道，手动挡的汽车往往要比自动挡的汽车售价要低，而且在后期保养维修更换零部件的价格上面也要占优势。
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手动挡车相比自动挡车，第二点优势，它的动力传动效率高，马力也比较大。手动挡变速箱，由于其独特的构造，使得传动效率大大的高于自动挡的汽车变速箱传动效率，所以在同样的发动机输出功率条件下，手动挡的汽车马力要显的大一些。
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手动挡车相比自动挡车，第三点优势，有驾驶乐趣，由于手动挡的汽车在驾驶的过程中有离合器踏板的参与，以及需要根据不同的速度来更换不同的的档位，所以在驾驶起来，更有驾驶的参与性，更有驾驶的乐趣。
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手动挡车相比自动挡车，第四点优势，省油。由于手动挡的传动效率以及内部构造的原因，往往在行驶同样的里程数，同样的路况条件，会发现其平均油耗要比同款车型的，自动挡车型平均油耗要低，在汽油价格不断攀升的今天，省油的意义是非常重大的。本回答被网友采纳

Answer 4

如今，许多车型都开始配备了手自一体变速器，这样既可以享受自动挡的便捷，又可以享受手动挡的快感，那么这种手自一体和自动挡的区别有哪些呢，下面就一起来看看吧。

手自一体简介

手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。

手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿，自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车，虽结构中设置有离合器装置，但需要驾驶员操纵，也就是自动离合。

手自一体的汽车在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位，那么档位会自动往下调，如果速度高于所在的档位，则需要手动向上拨。

手自一体归为自动挡，因为手动挡需要手动换挡，而手自一体可以不用手动换挡，手自一体手动换挡时一定程度上可以让车辆具备更好的换挡逻辑、操控乐趣以及燃油经济性。

自动挡简介

自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

手自一体和自动挡的区别有哪些

1、手自一体变速器也就是手动/自动变速器，也就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，手自一体是自动挡加了一些功能的。

2、手自一体是两套变速箱，各自的变速比是不同的，在不同的行车环境可选择不同的变速方式，如在密集交通时可使用自动档，以减轻操作强度，在长途或高速时可选择手动，以体验提速超车的快感，提升驾驶乐趣。

3、手自一体就是在自动档的基础上，在D档的左右增加了向手动波一样的1、2、3、4档，开的时候既可以向自动档一样把变速杆挂在D档不用换档，也可以向手动档一样在1、2、3、4档之间换档，不过即使在1、2、3、4档之间换档也是和手动波还是有区别的，因为手自一体的车换档时是不用踩离合的。

4、手自一体的车子在换档的时候更加令驾驶者随心所欲，减少了单一自动档的换档时间，手动更为灵活。

5、1档这个功能就是只用1档来行驶，可以给车辆最大的牵引力，上坡可以给车辆更大的动力，下坡可以牵制车速。2档就是只能升到2档，坡不大不小的时候可以用。手自一体是有一个可以自己控制档位的功能，比较中高档的手自一体车会在方向盘后面做换档拔片的，如果没有换档拔片至少会在D档旁边有个“+”和“-” 。

6、手自一体聚集了自动档所有功能，还增加了一些功能，总的说来手自一体更好。

自动挡优点：

方便，操作简单，适合新手驾驶，爬坡上坎不用担心会熄火。缺点：维修麻烦 费用相比手动挡要贵1-2万元。

手自一体优点：

操纵性强，驾驶乐趣较高，缺点就是遇到堵车比较恼火，技术不好的话，陡坡容易溜，容易熄火本回答被网友采纳

Answer 5

区别：
1、简单的说手自一体是自动挡加了一些功能的，是可以人为的给变速箱电脑一个换档信息，就好象手动档车辆那样换档的感觉一样。
2.就是有两套变速箱，各自的变速比是不同的，在不同的行车环境可选择不同的变速方式，如在密集交通时可使用自动档，以减轻操作强度；在长途或高速时可选择手动，以体验提速超车的快感，提升驾驶乐趣！
3.原理上区别不大，只是在提速超车方面，手自一体的车子在换档的时候更加令驾驶者随心所欲，减少了单一自动波的换档时间，手动更为灵活比如在超车的时候需要从高档换入抵挡，这时候可用手动波操纵。
4.手自一体的变速箱，其实也算是传统自动变速箱中的一种，传统的缺点一般来看就是顿挫感比较强，比较费油吧。本回答被网友采纳

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