买车时按揭比全款要便宜很多是套路。
分期提车给的价钱绝不是最后的总价，只是一部分。因为分期要涉及到贷款，有贷款就必然有各种名目的费用，利息、手续费，保险、出库费、保证金等，最后整体一算，光这些附加费用就多花好多钱。
现在，4S店或是二手车商都喜欢分期付款的用户。一方面，这能提升业绩，车子卖一辆就有一辆的利润提成。另一方面，车子只要卖出去，无论是贷款还是全款，商家该赚的钱一分也不少。
因此，用户贷款是银行或金融机构，贷款成功，关系立马转移，用户不再是欠商家的钱，而是欠银行或金融机构的钱。并且4S店和二手车商之间是利益捆绑关系，销售通过贷款卖出去的钱，还有贷款返点和提成，所以买车时按揭就比全款买的时候便宜。
全款提车是车价+购置税+交强险就能上牌，商业险根据自己需要购买。但是贷款买车，会有很大的不同，买什么保险、买多少保险不是你说了算，而是强制你买，最后是该买的也买，不该买的也买，商家会在保险上额外收钱。
因此，在买车时，如果有心理准备，贷款是可以的，因为首付确实少了，而且不会占用大笔资金。全款买车会自己把握主动权，不会较为被动。所以买车时要权衡利弊。
扩展资料：
买车时验车环节中的细节：
1、肉眼观察车身漆面，检查车漆是否有划痕、斑点、凹陷以及磨损，在充足阳光下观察车漆是否有色差，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整，是否有修复痕迹。
2、检查车辆铭牌，汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内，要注意看出厂日期是否相距太长时间，一般来说，如果时间超过半年，那么这辆车很有可能是库存车或试驾车。同时车辆铭牌的信息要与车辆合格证上的一致。
3、检查挡风玻璃，数字代表最近生产年份，点代表生产月份。点在数字左边，说明是上半年生产；如果点在数字右边，说明是下半年生产。
4、打开发动机舱盖，检查发动机舱内是否清洁，如果车辆放置时间很长或者被使用过，那么部分地方会有明显积尘或污渍。另外检查发动机机油是否充足，其他油液液面是否合格。
5、打开车门，注意车门开关是否顺畅灵活，门轴转动时没有杂音，车门缝隙和前后保险杠缝隙是否一致，关门是否能一步到位。
6、检查轮胎生产日期，由于轮胎属于采购，那么生产日期肯定和汽车生产日期不同，如果轮胎生产日期距离提车日期已经有一定年份，那么就值得注意了。
7、坐进车内，车厢内是否有明显异味，内饰是否存在伤痕或者严重污渍。
8、检查车辆基本功能，比如车窗是否正常升降、空调是否制冷、出风口是否有异味、中控台功能是否正常运行、雨刷是否正常、灯光是否正常点亮、天窗是否正常开启关闭等等。
9、试运行车辆，如果允许启动发动机，那么要观察发动机怠速是否平稳、方向盘是否明显抖动、前后座椅是否明显振动、车内是否有明显噪音等等。
参考资料来源：惊呆了！贷款买车竟有这么多的猫腻-人民网
大家首先需要理清的是，在购车过程中全款付清是不存在手续费这一收费项目的。而一旦按揭付款，那么在厂家不提供零利率经融政策时，消费者就需要承担贷款利息和手续费（普遍存在）两项额外费用。此外，零利率的经融政策看似给消费者带来不少优惠，实际上也可能存在一些限制条件。但实际上，这些都是套路，要知道，天下没有免费的午餐，分期提车39800绝不是最后的总价，只是一部分。因为分期就要涉及到贷款，有贷款就必然有各种名目的费用，利息、手续费这些还不算，保险、出库费、保证金等里面还有各种“套头儿”，最后整体一算，光这些附加费用就多花好几万。面对买车这个问题，一旦决定了买什么车之后，大家讨论最热的问题就是到底全款买车还是贷款买车划算。一些人认为全款能省去很多利息，而且不用背负一笔债，这样比较轻松；又有些人觉得一旦全款买车，仿佛自己一下子被掏空，日常生活开支会比较紧张。为什么买车时按揭比全款要便宜很多？可能这些套路你永远都不知道
也许去经销商处询过价的朋友已经发现，大多数豪华品牌的车型在贷款情况下的裸车价格往往低于全款付清情况下的裸车价格，而这其中又存在哪些秘密呢？通常，销售人员都会告诉我们这是厂家金融政策对贷款用户的补贴（少则几千元，多则好几万）。对于经销商来说，这之间的优惠差价完全可以通过保险费，手续费和贷款利息变相收回。现在，4S店卖新车或是二手车商都喜欢分期付款的用户，一方面，这能提升业绩，车子卖一辆就有一辆的利润提成，销售自然乐此不疲。另一方面，车子只要卖出去，无论是贷款还是全款，商家该赚的钱一分也不少，因此，用户贷款是银行或金融机构，贷款成功，关系立马转移，用户不再是欠商家的钱，而是欠银行或金融机构的钱。并且4S店和二手车商之间是利益捆绑关系，销售通过贷款卖出去的钱，还有贷款返点或提成，两手赚钱，销售自然愿意让用户贷款买车了。
其中，豪华品牌和普通品牌在手续费上的差距非常之大，其中除了汽车售价的差别，豪华品牌经销商也在手续费上拥有绝对“话语权”，甚至同样30万的豪华品牌入门轿车手续也可能拥有4000元左右的差距。由此可见，各地经销商在这方面可谓油水不少。全款提车基本上就是车价+购置税+交强险就能上牌，商业险根据自己需要购买。但是贷款买车，那就不一样了，买什么保险、买多少保险不是你说了算，而是强制你买，最后是该买的也买了，不该买的也买了，商家又在保险上吃了你的钱。而另一个版本的解释是：其实根本不存在零利息的情况，所谓的手续费其实就是提前征收了贷款部分利息，也就是很多贷款购车的经融方案中出现的“根据贷款比例，手续费也会随之有所浮动”。由此也有了简单的手续费计算公式（以两年零利率为例）：贷款金额*（6％?8％浮动的贷款利率）。
从销售人员的角度来看，全款卖一辆车只有2300的提成，而且你可以选择不在4s店出商业保险，销售人员就没有保险提成。所以在卖一两按揭车就相当于买好几辆全款车了，一个月哪能卖那么多车，所以销售顾问都希望顾客买按揭车。所以说，在买车时，尤其是在买好车时，如果有心理准备，贷款也是可以的，毕竟首付确实少了些，而且不会占用大笔资金，但是如果是一般的家用车，建议全款，本来钱就不多，再贷款，各种名目的附加费用会令你心疼不己，最后算下来，多花好几万，实在不划算。从我们消费者自己的角度来说：和分期付款比，全款付出的代价，是占用了一些现金流。而这个现金流到底算亏多少，又要看你如果不是全款买车优势在于没有贷款压身，不用多付利息，是经济比较富裕的人首选的方法。另外买10万元以内的车，建议全款购买。因为这个价格区间的汽车如果进行贷款，多出来的利息相比车价而言已经是一笔不小的数目，所以在这个区间全款购车较好。喜欢的宝宝记得帮忙点点赞哦，爱你们！
本回答被网友采纳如今是个金钱的社会，天上掉馅饼的事根本没有，要是有卖车的人告诉你，一次性付款要四万九千八百，分期提车39800，其实都是骗人的。
这年头不会有不要钱的饭吃，分期付款的三万九千八百肯定不会是你最后用出去的总价，这会是一些。出于分期付款要涉及到贷款，如果出现贷款就证明还有很多不一样的费用，利息、手续费这些还不算，保险、出库费、保证金等里面还有各种“套头儿”，到头来一合计，只是这些附加的价钱就需要用上几万了。
车辆买卖不论是新的车辆还是二手的车辆买车员都乐意来分期付款都客人，汽车只要卖给你，就不管是分期付款或者一次付清，汽车店要挣的费用一块都不会少，用户贷款是银行或金融机构，只需要贷款成立钱就到了，客人的钱不必欠着汽车店，通通是欠钱给了银行还有金融机构。
一次性付清通常是车的价格+购置税+交强险就可以装牌照，然后商业险就看你要买多少了。不过分期付款买车辆，那就不一样了，，要怎样的保险、保险交多少的钱全由不得你是必须你买多少，到头来要买的全部买了，不要买的也出钱了，汽车店还要在保险上捞一笔。
这个道理就是，在买车时，还是需要买豪车时，如果有心理准备，分期付款是行的，因为首付确实没有那么多，而且不会占用大笔资金，只是需要购买日常的车辆，尽量还是选择一次性交钱。分期付款买车，杂七杂八的附带费用会使你头脑发涨，到头来还有多浪费几万块钱，绝对不实惠。
本回答被网友采纳为什么买车时按揭比全款要便宜很多？