第1个回答 2011-11-05
通俗的理解就是:天宫一号是一座“永久性”的太空站,而神州系列飞船则是将航天员从地面运送到太空站去工作的运载工具。当工作完成之后,航天员还可乘坐神舟系列飞船返回地面。
不过由于我国的科技发展需要有一个过程,所以神州八号在计划中是不载人的,它与天宫一号的(无人)对接是为将来神舟系列飞船搭载航天员上天与空间站(天宫系列)进行(有人)对接所作的尝试和准备。
所谓对接,简单的说就是将载人飞船与空间站在太空中连成一体,从而使航天员通过对接管道从飞船进入到太空站里工作,或者是让其从太空站进入到飞船中(从而返回地面)的一个必经的非常重要的环节。
第2个回答 2011-11-06
主要难度在于:远距离信息传输,即导航控制。这次交会对接为无人交会对接,在远距离段是由地面进行控制,近距离时完全由两个航天器实现自主导航控制,然后就是对结构机构及其它元器件可靠性要求,对于几十万个元器件组成的大型航天器,对可靠性要求非常苛刻。
这次交会对接的成功,是对我国载人航天事业的一个检验,更是为下一步建造载人空间站做技术准备。限于目前的运载火箭的运载能力,空间站的组建需要通过发射多次舱段,然后在轨进行交会对接,形成组合体,进行科学研究任务。另外,进行天地往返航天员运输和对空间站进行货物补给,也都需要用的交会对接技术,因此,这一步特别关键。
希望对你有所帮助。
第3个回答 2011-10-31
神舟八号与天宫一号对接:第一时间要算得相当准;第二飞行速度要控制得相当适合;第三两者的距离也要控制到位。总之在太空对接的难度是相当大的,需要我们国家的技术人员的聪明才智来克服和破解它,相信一定会成功的。