AG600
中国造出世界上最大的水陆两栖飞机，这款飞天入海的国之重器，研制过程更是攻克多项世界尖端技术，并且性能远超俄日同类型产品，实在令人骄傲，西方多国也表示羡慕，它就是国产AG600大飞机，这架水陆两栖飞机与国产运20、C919大型客机并称中国大飞机三剑客，本期就来说说这款特殊的水陆两栖飞机，记得给我一圈三连。
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AG600
早在上个世纪，中国就从苏联手中引进过别6水上飞机，但这款飞机无法满足海军的各种需求，因此中国后来上马研发了水轰5水上飞机，但因为技术限制等原因，这款飞机最终未能进入量产阶段，而AG600的成功研制，直接弥补了水轰5未能量产的遗憾，并且也让中国水陆两栖飞机研发能力，直接位居世界一流水平。
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AG600
作为一架水陆两栖飞机，AG600跟普通岸基飞机自然有明显的差异，最大的区别在于这架飞机的机身腹部，可以发现，AG600的机身下方更像一艘船，这是为了方便它直接漂浮在海面上，同时机翼两侧各有一个浮箱，确保AG600在水面上可以保持稳定，当然，这架飞机也配备起落架，完全可以满足陆地机场的起降需求。
那么中国为何需要研制AG600呢？它的首要作用区域，自然是中国南海，毕竟南海面积十分广阔，想要巡逻这片海域并不容易，AG600就能够很好地满足南海巡逻需求，而且，这架飞机既可以作为巡逻机使用，也可以作为一架运输机来用，在南海许多岛礁上，其实也驻守着海军官兵，平时补给就是一个大难题，但有了AG600后，可以随时随刻向这些远离陆地的岛礁进行补给，强化中国对南海的控制权。
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AG600
同时，AG600还能够作为救援飞机使用，对于海上救援而言，时间最为宝贵，一般而言，灾难的黄金救援时间只有72小时，但海上情况恶劣，黄金救援时间可能只有不到一天时间，如果派船前往救援，根本就来不及，但AG600凭借速度上的优势，可以立即抵达事发海域，并且依靠其水上起降能力，可最大限度靠近救援地点，无论是航程，还是载重能力，又或者是飞行速度，它都比救援直升机优秀太多，不仅如此，AG600还具有强大的汲水能力，从而变成一架消防飞机，如果遇到森林大火，消防力量很难进入现场灭火，但AG6000一次性可以汲水20吨，并且直接在火场上空制造人工降水。
能够研发AG600大型水陆两栖飞机，充分证明中国科研实力，而且随着中国国力的不断上升，再也不用担心因为资金技术原因，导致一款很有潜力的飞机下马，值得一提的是，世界范围内对水陆两栖飞机需求量非常巨大，过去只被少数国家掌握，中国AG600一旦进军国际市场，将取得巨大的订单量
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