AG600
中国造出世界上最大的水陆两栖飞机,这款飞天入海的国之重器,研制过程更是攻克多项世界尖端技术,并且性能远超俄日同类型产品,实在令人骄傲,西方多国也表示羡慕,它就是国产AG600大飞机,这架水陆两栖飞机与国产运20、C919大型客机并称中国大飞机三剑客,本期就来说说这款特殊的水陆两栖飞机,记得给我一圈三连。
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AG600
早在上个世纪,中国就从苏联手中引进过别6水上飞机,但这款飞机无法满足海军的各种需求,因此中国后来上马研发了水轰5水上飞机,但因为技术限制等原因,这款飞机最终未能进入量产阶段,而AG600的成功研制,直接弥补了水轰5未能量产的遗憾,并且也让中国水陆两栖飞机研发能力,直接位居世界一流水平。
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AG600
作为一架水陆两栖飞机,AG600跟普通岸基飞机自然有明显的差异,最大的区别在于这架飞机的机身腹部,可以发现,AG600的机身下方更像一艘船,这是为了方便它直接漂浮在海面上,同时机翼两侧各有一个浮箱,确保AG600在水面上可以保持稳定,当然,这架飞机也配备起落架,完全可以满足陆地机场的起降需求。
那么中国为何需要研制AG600呢?它的首要作用区域,自然是中国南海,毕竟南海面积十分广阔,想要巡逻这片海域并不容易,AG600就能够很好地满足南海巡逻需求,而且,这架飞机既可以作为巡逻机使用,也可以作为一架运输机来用,在南海许多岛礁上,其实也驻守着海军官兵,平时补给就是一个大难题,但有了AG600后,可以随时随刻向这些远离陆地的岛礁进行补给,强化中国对南海的控制权。
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AG600
同时,AG600还能够作为救援飞机使用,对于海上救援而言,时间最为宝贵,一般而言,灾难的黄金救援时间只有72小时,但海上情况恶劣,黄金救援时间可能只有不到一天时间,如果派船前往救援,根本就来不及,但AG600凭借速度上的优势,可以立即抵达事发海域,并且依靠其水上起降能力,可最大限度靠近救援地点,无论是航程,还是载重能力,又或者是飞行速度,它都比救援直升机优秀太多,不仅如此,AG600还具有强大的汲水能力,从而变成一架消防飞机,如果遇到森林大火,消防力量很难进入现场灭火,但AG6000一次性可以汲水20吨,并且直接在火场上空制造人工降水。
能够研发AG600大型水陆两栖飞机,充分证明中国科研实力,而且随着中国国力的不断上升,再也不用担心因为资金技术原因,导致一款很有潜力的飞机下马,值得一提的是,世界范围内对水陆两栖飞机需求量非常巨大,过去只被少数国家掌握,中国AG600一旦进军国际市场,将取得巨大的订单量
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