广州新火车站建在番禺石壁。广州新火车站位于广东省广州市番禺区石壁街道,是连接深茂快铁、京广高铁、贵广高铁、广深港高铁、南广铁路和广珠城际的重要枢纽。
车站从构架上分为地面层,出站层和高架层三块,最多可容纳5300人同时候车。车站直接管理运营里程达522公里,目前共有职工1024人。15条公交接驳线路和地铁2号线广州南站的开通,大大缩短了该站与市区之间的距离,实现了旅客即来即走的公交化运营。
广州火车站未来规划
广州火车站规划7线换乘。广州火车站将在已运营的广州地铁2号线和5号线、在建的11号线和14号线的基础上,未来新引入22号线,并且在站房北侧引入佛山地铁5号线和一条规划新线。
规划新线为东西走向,站台长度与时速160公里的22号线相当,规模明显大于普通地铁,可以预见这很可能也是一条高速轨道线路。
至此,广州火车站将实现7线换乘,一跃成为客流辐射力最强的对外交通枢纽。同时,该站也将改造成面向全国的高铁中心枢纽车站,接入多条高铁。为了与未来定位相匹配,广州火车站周边地块将全面升级,规划以商业,办公,铁路用地为主。
22号线车站预留衔接通道及衔接口,局部站体增加24米层裙楼荷载,预留衔接远期综合开发。