涡轮增压发动机汽油燃烧时，燃烧越充分，放出的热量越多，提供的动力越多，越省油。而现有的主流涡轮增压技术则是通过发动机废气（俗称“尾气”）推动涡轮叶片来更快地吸入更多的空气，使汽油燃烧更充分，提供更大的马力。
但是凡事必有利弊，涡轮增压固然能带来超强的马力，一台涡轮增压发动机比同排量的自然吸气发动机的峰值马力高出40%，但是在城市中行驶的时候，由于转速比较低，废气不足以达到涡轮开始工作的条件，此时的涡轮更像是一个累赘而不是一个增添马力的工具，而自然吸气发动机就不会有这样的现象，涡轮增压真正优于自然吸气的地方是在高速公路上，不过也有另外一个问题，就是平顺性，在涡轮介入的时候会有一种较为突兀的推背感，降低了乘坐舒适性。
自然吸气作为传承多年的技术自然有其优越性，虽然在中段转速的表现不如涡轮增压，但它不会出现像涡轮增压发动机那样出现前段和后段乏力的现象。
很多汽车都有涡轮增压和自然吸气两种形式的发动机供大家选择，那到底选哪个呢？
自然吸气经过漫长的历史沉淀发展的更加完善，技术更加可靠。
这下问题来了，发动机究竟是涡轮增压好，还是自然吸气好呢？
自然吸气与涡轮增压发动机究竟孰优孰劣的争论一直是个热点，其实这场战争不一定要分胜负，因为自然吸气和涡轮增压势均力敌，各自都有着独特的魅力。
涡轮增压升功率占优
发动机的工作原理是：空气和燃料混合物在气缸内经过燃烧爆炸之后，产生动力从而推进汽车前进。涡轮增压发动机的两侧滑轮叶片连接进气口和排气口，在引擎运作的状况下，利用排出的废气推动排气涡轮叶片，从而带动进气涡轮叶片吸收更多的空气，达到增压的效果，提升了动力输出的一个档次。而如果是自然吸气，气缸内的气压始终小于一个气压，肯定没有涡轮增压发动机那么顺畅和干脆。
涡轮增压难逃“迟滞”硬伤
涡轮发动机有涡轮迟滞和油门响应不合拍的硬伤。具体表现为，你把脚放油门上，快速上下动，短时间内是没有反映的，这种感觉就好像是油门踏板和发动机短时间分开了一样。而且涡轮的迟滞是由其天性决定的，很难改变。对比之下，自然吸气的发动机比较容易做得完善，技术可靠性略胜。
自然吸气发动机保养接地气
涡轮发动机比较娇贵，对机油的品质，工作的环境，车辆的保养都有着特殊的要求。比如说涡轮发动机刚启动时需要预热，否则会损坏增压器油封；还要定时清洁空气滤清器，防止杂质进入，否则机油润滑能力下降，会导致涡轮增压器提早报废。由此不难看出自然吸气的发动机坚强多了，好保养好维护不闹心。
自然吸气发动机工作方式更适合家用车
涡轮增压发动机长途行车的温度会很高，停车前必须让涡轮继续工作几分钟，否则会很容易烧毁中轴。对自然吸气的发动机来说，进气温度不会影响引擎的工作，动力输出比较平顺，不会因转速的变化而猛加速，因此更为家用车偏爱。
无论是增压发动机还是自然吸气发动机，都各自带着“主角光环”，所以你也不必因为涡轮增压是当今潮流就随大流，还是要看自己的具体情况。
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在发动机低转速工况时，涡轮增压往往处于未启动的状态，所以此时涡轮增压发动机的动力输出跟小排量自然吸气发动机并无区别。而这时最大功率相同的自然吸气发动机，由于排量更大，输出线性，无疑在低转速工况下拥有更良好的动力体现。在高转速下，涡轮增压开启后，动力输出可以与排量更大自然吸气发动机达到同一水准。但是在涡轮启动时会有 1～2 秒的“涡轮迟滞”，而其很多车型都会有明显的突兀感，动力突然一下就出来了。而自然吸气发动机则是非常线性的动力输出，从头到尾都会比较平顺。
在城市拥堵的交通状况下，发动机经常处于低转速，这时最大功率相同的发动机对比起来，排量更小的涡轮增压发动机更为省油。因为在大多数拥堵情况下，涡轮增压并未启动，这是仅相当于一台小排量的自然吸气发动机在工作，油耗自然降下来了。这也就是为何各大车厂都相继推出了小排量涡轮增压发动机。简单来讲，涡轮增压发动机相当于一个排量可变的自然吸气发动机。
自然吸气虽然动力输出比较线性，但是整体发力点较晚，往往最大扭矩要在 4000转左右才能实现；涡轮增压车型扭矩爆发较早，1500～2000转爆发。日常代步，2000转换挡，增压车型确实有着无可比拟的优势，以相当于自身实际排量的自然吸气车型1.1倍的油耗换取1.5倍的动力，还处在经济转速区间，双重省油。但是在动力输出的平顺性和耐久性以及保养费用上，自然吸气又有着先天的优势。
有句欧洲顶级设计师的话可以为他们的争端做一个总结吧，大意是：涡轮增压是一种不完美的，妥协的选择！本回答被提问者和网友采纳
二、涡轮增压与自然吸气发动机对比
1、喜欢平顺驾驶的，自然吸气好，因为油门不深踩，发动机低转速就能输出大扭矩(中等排量发动机），不会存在动力不足现象。
平时喜欢深踩油门的，涡轮增压比较好，因为只有涡轮介入后，动力才有明显输出，带T车一般是小排量的，低转速时扭力低，如果那种喜欢平顺的人，开这种车会感觉很肉。
2、自然吸气的汽车，就是很正常的汽油燃烧，虽然不如涡轮增压能充分燃烧汽油，但是实际驾驶的时候，并没有增加任何的汽车的负担，这样的情况下，耗油量并不是那么大，几乎和涡轮增压是一样的。
3、涡轮增压发动机的力量很强，爆发性很不错，所以在驾驶的时候，确实有很好的驾驭感，自然吸气的发动机爆发力不强，在同等排量和缸数的情况下，自然吸气的汽车的性能不高，驾驶快感低一些。