齿轮装反了，拆下变矩器壳的时候会有两个齿轮在上面，你应该是把这两个齿轮装颠倒位置了。
相关说明
1、先将锁紧螺母、调整螺母取下，退出拉杆，然后将离合器盖板取下。用3个M8×35螺钉拧入对应与压盘上的三个螺栓孔内，直至达到压盘与摩擦片产生间隙为止。
2、取下分离拨叉。
3、逆时针转动变速箱上端调节丝杆5，使变速箱I轴缩进变速箱内。
4、将固定离合器压盘的6个M8×20螺栓13取下，使压盘与飞轮脱离，随即取出旧的摩擦片总成。
这种情况有好几种原因可以导致挂不上倒挡。看变速箱里的倒档齿轮是否损坏或者档位杆没调节好。叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。
叉车的技术参数
是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。
本回答被网友采纳这种情况有好几种原因可以导致挂不上倒挡。看变速箱里的倒档齿轮是否损坏或者档位杆没调节好。
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。
叉车的技术参数
是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。
1 、行车制动的调整
当用户使用叉车发现刹车不灵或在无载最大行使速度下进行制动时，制动距离大于5米，应对行车制动进行调整，具体调整的方法是：
1) 拆下调整孔的胶垫
2) 用改锥从底盘的调整孔中顺时针拨动棘轮直到制动蹄与制动毂间隙为0.2-0.5毫米或拨动棘轮时感到有阻力为止。
3) 当拨动棘轮感到有阻力后，进行空载高速试验。当制动距离小于5米，手触制动毂感觉不热，说明间隙调整的合适，然后装上胶垫。
4) 若制动距离仍大于5米，应重复2、3操作步骤。
2、 停车制动的调整
叉车在标准载荷下停在15%坡道上，且车轮在5分钟内不能滚动，测手刹操纵力应小于300牛顿。否则应对手制动系统进行调整。其方法是：
在标准载荷下，将叉车停在15%坡道上，踩住刹车，然后顺时针转动刹车手柄，制动拉线被拉紧使手制动拉板沿销轴摆动，此时支柱向右移动并推动图示右测制动蹄压向制动毂。
逐渐松开脚制动，若此时车轮无滚动，用弹簧测力器（弹簧秤）测拉力，若拉力显示小于300牛顿，说明调整合适，否则按上述方法继续调整直到满足规定要求为止。
本回答被网友采纳齿轮装反了可以上上吗？
追答可以，好好回想一下，你是不是把我说的那两个齿轮拆下了，是不是装错位置了
追问是变距器后面的两个齿
我感觉一个大齿一个小齿，啊应该错吧
不应该能错啊。
追答再检查一下吧，同事出现过同样问题，
追问嗯。明天在拆一下
真的谢谢你。
一天给我累完了
追答注意看一下变矩器壳，两个齿轮会有印迹，仔细看看能看出印迹大小
追问说实话我都不敢相信能错
追答变速箱内部的齿轮，还有我说的这两个，都仔细看看，要不是同事出现过，我也不信
追问里面的都没动，换个离合器总成。就上上了。先对的齿轮，然后上的壳
追答我说的这俩齿轮动了吗
追问驱动了
谢谢，解决了
本回答被提问者采纳怎么回事啊。帮帮我吧
追答先给我个最佳答案！
追问帮帮我呗。
追答你先给我搞个最佳答案。我马上给你说。
不骗你。
我来给你说吧。
追问嗯。
追答里面有个过桥齿轮装反了。
追问不可能啊
装反上不上啊
追答
是不是一个大的，一个小的
追答看到照片没
追问这个反了能上上吗
追答是的
装错了就不行。
追问我觉得装反了，上不上吧
一个大，一个小
追答错了，也能装上。
你要反工呀！
哎。一天都累死我了
修三天了都
追答明天拆了。换了就好了。最多一天。
在哪干呢？咱俩有缘。
追问反工我到不怕啊。
发动机都拆好几次了
追答这次你找对人了。
追问我在鞍山工作
追答我也是搞叉车修理的。
追问我主要是修铲车
追答你估计是才搞这活吧？
那是有点区别。
追问嗯，是啊
也没啥啊，感觉叉车很简单。可装上就丢人了
你忙了啊
追答装载机，就是大点，原理一样。
主要是不能轻敌呀！
追问嗯。是啊，大意了
齿轮会影响一挡太不可思议了
明天在拆了看看
追答好吧！搞好了，知我一声，祝你好运。
啥都不要动，把齿轮互换下，即可。
追问你还有别的联系方式吗
看你给我发的图，左边是大齿，应该也对啊
追答现在是不是2个倒档？
A环坏了也会没前进的。
13308676901
追问明天我换一下看看
追答是不是挂前进和挂倒都是倒档？搞清楚，省得搞错了？
追问是啊，都一样，都是倒挡
你多大啊
追答那必须要拆变速箱了。
追问谢谢，解决了
追答恭喜恭喜！
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