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铝合金车架和钢结构的车架有什么区别
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推荐答案 推荐于2017-11-27
没有钢结构的车架,是铁的车架,铁的质地好,又钢的力度,铝合金车架当然是不生锈,很多沿海地区,铁的车架不到十年就从里往外锈透了,如果是质量差的铁质车架,在沿海五年就生锈了,
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还有就是铝合金车架可以减轻车身质量,达到低能耗效果,
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第1个回答 2019-07-22
随着材料科学及处理技术的进步,笨重的“铁马”已不符现代生活所需,轻量化的要求,复合材料的使用,使自行车成为高生产技术的交通工具,以下是目前广泛被使用于车架前叉的材质介绍。
1.碳钢:
未故意添加任何合金元素的铁(Fe)--碳(C)合金为碳钢,碳在钢中有提高强度的作用,含碳量越高,强度越好,但含碳量高于0.8%时,含碳量越高,钢越脆,因此在车架及前叉的材料为强度适中,塑性佳,易加工的中低碳钢,碳含量约0.25%---0.35%。
2.钼铬合金钢:
在碳钢中加入一种或一种以上合计元素所成之钢为合金钢,加入钼(Mo)和铬(Cr)两种元素称为钼铬合金钢。
钼的作用:使钢的强度提高,防止回火脆性。
铬的作用:耐腐,抗锈,防止高温氧化。
钼铬合金钢的强度在合金钢中名列前矛,且易于抽管加工减清重量,成为最普遍的车架、前叉材料,目前钼铬合金钢抽管加工名称:
BUTTED(一次抽管)或称二次元,两种管壁厚度。
DUBLE
BUTTED(二次抽管)或称三次元,三种管壁厚度。
TRIPLE
BUTTED(三次抽管)或称四次元,四种管壁厚度。
抽管的作用在使钢管中薄边厚的拱桥形状,强度不变,重量减清,金属性更强。
3.铝合金:
铝是地球上存量最多的金属,其质轻、耐腐、强度适当,使科学家预测未来或许取代今日的钢铁之地位。铝与其他金属合成为铝合金,其中以铜最普遍,铜在铝合金中的用途,如碳在钢中一般,但耐腐用途之铝合金则不可含铜。铝的特性原本是极易氧化,幸而它在空气中氧花的结果形成一层极细密的AI2
O3
膜,可以保护内部不再氧化,因此耐腐性反而比铜铁高,所谓阳极处理,既在铝制品表面生成一层光量AI2
O3
膜即美观又可防腐。此外,铝合金表面易行发色处理棵,生长一层具颜色之皮膜,可以得到所欲的颜色。
4.镁合金:
镁是极易燃烧的金属,早期摄影用镁光灯,即燃烧镁粉所造成强光,镁合金的重量及强度约为铝合金的2/3,虽然轻,但不易加工,且较脆,所以目前除ROCK-SHOX避震前叉外壳使用镁合金外,一般车架,极少使用。
5.钛合金:
钛(Ti)在地球上存量为金属中第四位,钛及其合金,强度蓖美合金钢而重量及强度仅其一半,加上优越的耐腐性,成为军事及航空、太空工业所必要材料,目前钛合金管用在自行车上的普遍性不高,因其冶炼成本高,焊接等加工技术不易,故价格偏高,难以广泛使用。
6.碳纤维:
碳纤维强度高,质轻,是新生的材料,严格来讲是复合材料,其并非单一材料组成,其他树脂,玻纤,铝合金等,可依特性混合或搭接使用,是目前重量最轻的车架材料,碳纤维管是由一丝丝纤维线织成碳纤布后,一层层锩管而成再经加工处理搭接组成。
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答:
钢管坚固耐用,铝合金车架适合赛车
。越野车的铝合金车架在山路上长时间颠簸,容易产生裂纹或断裂。当然,价格昂贵的铝合金框架强度远高于钢结构框架,但价格也高得吓人。
越野摩托车
铝合金车架和钢
管车架该选哪个?
答:
钢管,结实耐操,铝合金车架适用于赛车,越野车长时间山路颠簸铝合金车架容易出现裂纹或者断裂
,当然贵的铝合金车架强度什么的大大超过钢结构车架,但是价格也高的吓人
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答:
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答:
你好车主,现在的轿车车身一般都是承载式车身,其特点是它没有独立
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GIANT 欧野1.0款和欧野2.0款 重量相差多少?品质又相差多少?
答:
2.0比1.0好得多,铝架和速别上就是绝对优势.价格肯定也不一样.不做很高的飞跃
铝合金
绝对够你骑了.钢缺点太多,太重,爱锈.重量上两车没过过称,但一般钢架车会比铝架车重10斤或更多.铝架车普通配置一般在26-30斤左右,钢架在37-45斤左右.质量上都是giant,能差多少呢,难道砸自己牌子???
三轮躺车
车架铝合金的
好还是
钢结构的
好
答:
不锈钢的好~
铝和钢
看厚度才能比较!
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