在个人看来，比亚迪绝对算是通过颜值从死亡边缘拉回来的一线品牌。引用前奥迪设计师特有的“Dragon Face”设计语言，瞬间吸粉无数，且不能说媲美顶级豪华品牌，最起码在国产领域中足以傲视群雄。眼下，在全新旗舰“汉”实车曝光后，内饰真景装饰则也被网友披露，可能得益于前奔驰内饰设计总监Michele Jauch Paganetti的加入，整体给人的感觉确实奔驰味十足！
首先得以传承的依旧是大尺寸液晶屏，而可以预见的是该屏幕很可能跟秦Pro EV、唐EV等车型一样，具备旋转功能，且取消了大量的实体按键，则由触摸功能代替，整体营造出足够的科技感！
最具韵味的当属二辐式方向盘，由铝合金材质和真皮进行点缀，颇有几分奔驰“大家”的味道。中控台除了由大面积的烤漆板覆盖之外，音响系统呈伞叶状，出风口则镶嵌在两侧，在赋予豪华感的同时又具备几分新意。
标准的木纹饰板和烤漆板做点缀，推挡式拨杆确实设计的很奥迪，怎么说呢？虽然融合几分似曾相识的设计元素，但也确实做到了一辆旗舰车该有的水平。
比亚迪汉的外观虽早些时候已公布，但给人印象最为深刻的当属EV版本，科技而酷炫，这要比DM版本要是新颖的多。当然，这也能跟秦Pro上市已久有几分缘故，汉DM视为放大版难免会审美出现疲劳。
不过话又说来，汉EV车型目前只提供单电机两驱和双电机四驱版本，最大222马力和494马力，确实能做到强劲动力（个人认为纯电版本则更需要注重续航）。至于汉DM则搭载一台2.0T发动机，最大192马力，而在这套混动系统中还配备一台永磁同步驱动电机，其最大马力为245马力。据说还会有三擎四驱版车型加入最大功率476马力的后桥电机。
说实话，比亚迪汉确实强，尤其是在动力方面绝对是新能源领域最靓的仔。而眼下时局骤变，各路强者纷纷涌入新能源领域，这对于养晦已久的比亚迪来说，既是机遇也是挑战！
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